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國道108線神堂堡至砂河段
全省首個BOT模式一級公路通車
5月10日，山西路橋集團投資建設的國道108線神堂堡至砂河段一級公路正式建成通車，這是全省首個採用 BOT 模式建造的一級公路。通車后，車輛由晉入冀、入京以及自東向西進入五台山景區都更加便捷。 BOT 模式是民間融資完成項目建設的一種方式，即政府與社會資本簽訂合同，由社會資本出資建設該項目，項目建成后，可由社會資本進行運營收費，以取得收益，或者由政府以財政補貼保証其收益，過若干年后，該設施歸政府所有的一種合作方式。
國道108線神堂堡至砂河段一級公路項目，由山西路橋集團以 BOT 模式投資建設，總投資概算14.8億元，全長53.402公裡。全線採用雙向四車道一級公路標准，橫跨大清河水系，沿五台山脈而建，是由晉入冀、入京和晉煤外運的重要經濟通道，也是自東向西進入五台山景區的主要旅游通道。
今年以來，山西路橋集團按照省委“四為四高兩同步”總體思路和要求，堅持“項目為王”，全力推動新建、在建項目建設，在全省交通企業中率先全面復工復產。該項目通車后，對提升國道108全線的通行能力和服務水平，可以更好滿足山西煤炭經濟持續發展和旅游產業快速壯大的需要，對完善我省區域公路網、促進當地經濟高速發展、助力革命老區脫貧攻堅具有重要的戰略意義。（記者李濤 通訊員楊立軍）
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