山西日报新媒体记者卫波报道：1月8日，在太原市汾河景区南内环段，滨河自行车专用道迎泽桥—南内环桥连续高架桥施工现场，工作人员正在作业。日前，全长75公里的太原滨河自行车专用道主体完工。后续将实施配套设施安装、沿途绿化等作业，预计年内可建成试运行。

太原滨河自行车专用道于2020年9月开工，北起上兰村的汾河漫水桥，南至迎宾桥以南2公里处，沿汾河东西两侧建设。这项工程是太原市积极践行新发展理念，倡导绿色低碳生活，推动能源革命，建设绿色生态城市的一项重要举措。

据了解，专用道全长75公里，净宽5米，道路面层采用环保、耐磨、鲜艳、防水的彩色陶瓷颗粒，两侧各设2米绿化带。专用道沿线的高架桥路段为8公里，目前漪汾桥—迎泽桥连续高架桥、迎泽桥—南内环桥连续高架桥等均已主体完工。 已完成工程总量的85%以上，预计2021年可建成试运行。

建成后，对于构建汾河廊道多元交通体系，与跨汾河桥梁、滨河东西路人行天桥互联互通，完善城市骑行网络，逐步创建绿色交通示范城市将起到积极推进作用，并可使汾河景区原有的一、二期段达到提档升级的效果。

滨河自行车专用道沿线还将设置11处休息驿站、52套助力推行系统。其中，休息驿站将配套设置自行车存放处、公共卫生间、休闲座椅等设施。到时候，站在驿站观景台上，就可饱览汾河景区美景。

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太原滨河自行车专用道主体完工，预计今年建成

自行车专用道迎泽桥—南内环桥连续高架桥施工现场，工作人员正在作业

后续将实施配套设施安装、沿途绿化等作业。

滨河自行车专用道沿线还将设置11处休息驿站、52套助力推行系统

建成后，将与跨汾河桥梁、滨河东西路人行天桥互联互通，完善城市骑行网络

骑着自行车，感受城市慢生活，欣赏汾河沿线美景