航天新征程 | 著陸場“智慧大腦” 全景呈現航天員回家
航天新征程 | 著陸場“智慧大腦” 全景呈現航天員回家
央視網消息：測控通信系統作為載人航天系統的七大系統之一，在載人航天任務中有著極其重要的作用，它是飛船升空后與地面聯系的唯一信息線，也是航天員返回的電話線。在酒泉衛星發射中心指揮顯示大廳內就設置著一個重要機房，它通過接收源源不斷的信號，來為指揮部提供決策依據。
總台記者 武小斐：這裡是酒泉衛星發射中心指揮顯示大廳。目前正在進行的是神舟十四號搜救回收任務第三次全系統綜合演練，也是最后一次綜合演練，在這個大廳裡定位的任務指揮部，可以說是任務當中最強大腦的存在，他們是如何實現足不出戶就能掌握整個任務的流程，其奧秘就在我身后的機房。它是指顯操作間，在這裡面的參試人員要時刻緊盯他們面前的屏幕，根據任務指揮部的進程來隨時調整他們所需要的畫面。
衛星通訊裝備作為天地間的“順風耳”和“千裡眼”，是天地話音圖像的管理和指揮中心，負責將各測控點的話音、圖像、測控等關鍵數據發送到中心，為指揮部決策提供依據。
總台記者 武小斐：就拿我面前的這個屏幕來說，這個屏幕上顯示的就是一個著陸場的實時動態圖，那在沒有網絡的情況下，這個圖像是如何傳輸到東風中心的呢？這就得益於我們現在超高技術的衛星通信手段。
工作人員 李曉方：我們現在看到的畫面就是直升機上的攝像機拍攝到的實時畫面。這個畫面經過信號處理之后，直接發送到通信衛星，再由通信衛星傳回指揮中心，經過解碼和顯示，我們就可以看到實時畫面。
要想在電視上看到空間站航天員的各種影像就需要天地圖像編解碼終端對音視頻進行編碼壓縮，來適應載人空間站多艙、多場景的天地圖像傳輸要求，完成低速圖像、高清圖像及全景圖片等各類圖像信息的傳輸，為天地聯動構建可視化平台。此次神舟十四號搜救回收任務，該組成員要在3秒內完成約50路的信號的圖像可視化處理，確保航天員返回的每一個畫面都能清晰順暢。
低溫暗夜搜救 通信鏈路聯通生命通道
東風著陸場是一片約13000平方公裡的無人區，這裡沒有網絡信號覆蓋，衛星通信是著陸現場唯一的通信手段。現場有這樣一支搜救力量，他們的任務就是第一時間准確快速建立通信系統，確保航天員搜救工作決策指揮順利進行。下面我們就跟隨記者去了解一下這支搜救隊伍。
“北京，我是便攜站1，請問你聽我聲音怎麼樣？”
這是神舟十四號返回東風著陸場第三次全系統綜合演練，搜救隊員正在搭建東風著陸場首條通信鏈路。此次神舟十四號回收任務正值冬季，這兩天氣溫持續下降，給搜救隊員們帶來不小的挑戰。
總台記者 劉芃利：現在的氣溫是-20℃左右，隊員在架設衛通的過程中是不能戴手套操作的，現在我的手基本是凍僵的狀態，這個便攜站大概有50公斤重，兩個人要行進將近200米的距離，從飛機落地到衛星通信成功建立要在10分鐘內完成。
神舟十四號搜救回收任務通信組組長 李濤：一遍又一遍地練習，達到規定的時間內，能夠第一時間把圖像、話音傳到北京，讓全國人民看到航天員健康狀態。
嚴寒暗夜的自然條件會帶來方向辨別難度大、通信線纜變硬易損壞、電池續航縮短等一系列問題。
神舟十四號搜救回收任務通信操作手 賀凱勉：在便攜站外側還裹上一層毛氈，像嬰兒一樣去呵護它、去愛護它，在線纜上纏上了一些反光標識，（避免）出現人為損壞現象。
東風著陸場2021年開始，成為載人航天的主著陸場。隨著我國航天員常態化執行空間站任務，東風著陸場也正按照數字化、智慧化的要求籌劃建設中，目前東風著陸場已完成光纖網鋪設，后續將採用無線寬帶、隨域接入技術，實現高速率、高質量通信保障能力。
載人航天工程著陸場系統副總設計師 卞韓城：下一步，我們（將）依托光纖網，在東風著陸場場區內任何地點，通信都是通的，傳輸質量都是好的，隨時隨地能把高清圖像傳回指揮中心，這是我們下一步努力的方向。
探訪著陸場系統大樹裡測控點
酒泉衛星發射中心大樹裡測控點是神舟十四號飛船返回測控鏈中的重要一環，能否第一時間准確捕獲、定位返回艙，對預判返回艙落點位置起著重要的作用。下面我們一起走進著陸場系統的雷達站——大樹裡測控點，看看他們為神十四乘組返回做了哪些准備。
總台記者 沈玲：這裡是酒泉衛星發射中心大樹裡測控點，我身后的科技人員正緊張進行的就是神舟十四號飛船返回東風著陸場的最后一次全系統綜合演練，如果把飛船返回的測控比作一場接力跑的話，那麼他們就是著陸場系統迎接航天員回家至關重要的最后一棒。
酒泉衛星發射中心大樹裡測控區高級工程師 尹勝剛：大樹裡測控點的雷達主要擔負著返回艙從再入大氣層到開傘以后的外彈道測量任務，它獲取的高精度測量數據作為引導源，精准地指引測控場區的其他設備及時捕獲目標，同時也是落點預報的重要信息源，為搜索回收任務提供更好的測控支持。
對返回艙的連續跟蹤和准確定位是實現精准搜救的前提，當返回艙進入大氣層，與周圍空氣激烈摩擦，會形成一個高溫高壓的電離氣體層，隔絕返回艙與地面測控站之間的通信聯絡，形成黑障區。這對各測控設備的跟蹤能力提出挑戰。
酒泉衛星發射中心大樹裡測控區高級工程師 尹勝剛：在“黑障段”返回艙的目標特性會發生劇烈變化，對我們雷達跟蹤產生不利影響。面對這種困難挑戰，我們通過細致分析以往任務數據，總結經驗教訓，完善方案預案，開展針對性訓練演練工作，來保証對返回艙的連續平穩跟蹤，提升數據的質量。
同時，為了保証雷達設備在嚴寒天氣下的跟蹤精度和穩定性不受影響，大樹裡測控點對各個參試設備進行了深度體檢。目前，大樹裡測控點共完成任務專項訓練30余次，系統內連調聯試3次，全系統綜合演練3次，做好了任務准備。
山西日報、山西晚報、山西農民報、山西經濟日報、山西法制報、山西市場導報所有自採新聞（含圖片）獨家授權山西新聞網發布，未經允許不得轉載或鏡像﹔授權轉載務必注明來源，例："山西新聞網-山西日報 "。
凡本網未注明"來源：山西新聞網（或山西新聞網——XXX報）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
