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清理歸集12511輛 設置停車推薦區域
【創文明城市 迎二青盛會】太原共享單車違規停放比例下降23.6個百分點
本報訊（記者李兵 通訊員李玉璞）記者7月8日從太原市交通運輸局獲悉，自從4月22日太原市開展聯合執法行動以來，採取網格化執法模式，打造“政府引導、部門發力、企業落實、市民參與”的共享單車整治新格局，相關部門現已清理歸集共享單車12511輛，向共享單車企業開出了首張罰單﹔違規停放比例由執法前的57.7%下降至34.1%，下降了23.6個百分點，為全國共享單車管理提供了“太原方案”。
太原市採取“由點到面，縱深推進”的執法模式，採用條塊結合，由城市主干道向道路輔路、背街小巷、老舊小區延伸，特別是對交通樞紐、大型公園商超、學校周邊和“二青會”場館等人流量較大區域進行集中式、地毯式的清理整治。截至目前，已實現38條主要干道、215條背街小巷、101個老舊小區、21個集貿市場、19個城中村、6座城市公園和5個重點區域的執法巡查全覆蓋。
建立“數字化城管+共享單車負責人”直接對接快速處置機制，對110聯動、12319數字城管熱線、市長信箱中的共享單車無序擺放、影響出行的群眾投訴，明確專人、完善“責任、問題、整改”三清單制度，做到亂象百分百治理、投訴百分百回訪、群眾百分百滿意“三個百分百”。截至目前，已處置各類問題1300余個。
對今年確定的11條主要街道、46條背街小巷、22個老舊小區，太原市明確了整治標准、整治內容及完成時限，要求做到“三個必須”，即共享單車必須在規定線內停放，車頭必須統一朝向，車輛必須整齊有序、首尾一致，為共享單車整治工作打造標准范本。
針對共享單車亂停亂放現象，太原市推進數據化源頭管理，加強運營網絡控制，將共享單車企業數據接入該市出租汽車服務管理信息中心，掌握實時數據，實現動態監測和日常監管。在禁止停放區域設置禁停電子圍欄，在人流密集區域設置停車推薦區域，引導市民有序停放，目前我市已設置禁停電子圍欄65處。同時積極探索個人征信管理模式，採取個人積分獎懲辦法（正常使用一次加1分，違規停放一次扣20分，低於80分后租金由每半小時1元增至100元），並鼓勵用戶對違規停放行為進行監督，拍照舉報，上傳App，核實后獎勵信用積分。
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