鄭太高鐵為革命老區鋪就“幸福民生路”
鄭太高鐵為革命老區鋪就“幸福民生路”
“鄭太高鐵的開通，讓山西與河南的時空距離明顯壓縮。”12月12日7時11分，G3127次高鐵列車准時駛出太原南火車站。鄭州至太原高速鐵路迎來全線開通運營一周年。這是首條縱貫太行革命老區的高鐵，一年來開行列車數最多時一天近40對。
家在晉城的小李現就讀於山西農業大學，在沒高鐵前，她從學校回家，裡裡外外得一天，現在從出宿舍門到進家門，還不到3個小時。
鄭太高鐵開通一周年
在太原工作的旅客高先生一上車就打開筆記本電腦開始忙碌。他說：“有了高鐵后，周末經常回焦作看看父母，8點多就能回家，晚上7點多就能返程，在家能吃三頓飯，路上還能整理一下周一會議資料，合適。”
楊玉峰是鄭太高鐵首發列車司機，他說，去年剛開行的時候，總能看到線路兩側山坡上有一群一伙的當地百姓等著看高鐵。一年過去，老區人民乘高鐵出行已經成了常態。經鄭太高鐵，太原至鄭州高鐵旅行時間壓縮至最快2小時20多分鐘，比原先繞行石家庄節省1個多小時，比普速列車節省約9個小時。
鄭太高鐵全線貫通后，很多單位和中小學生組織乘高鐵來到太行革命老區進行紅色研學，尤其是今年“七一”期間，去武鄉接受紅色教育的游客紛紛稱贊高鐵的快捷。
首條縱貫太行革命老區的高鐵
G3127次列車由太原南開往黃山北，是鄭太高鐵拓寬山西南下通道后開行的列車，列車長吳梅說：“鄭太高鐵列車通達北京、上海、杭州、合肥、寧波等地，山西鐵路客運能力提升約20%。受新冠肺炎疫情影響，雖然客流和列車開行數量有所減少，但太原鐵路堅持發揮一日一圖優勢，根據客流需求靈活調整列車開行結構。目前，鄭太高鐵每天開行列車約20對，包括通達北京、上海、廣州、寧波、包頭等地，讓沿線老區人民出行安全舒適、方便快捷。“
鄭太高鐵北起山西省會太原，南至河南省會鄭州，線路全長432公裡，由去年12月12日開通的太原至焦作段和2015年通車的鄭州至焦作段銜接而成。新開通的太原至焦作段長372公裡，設12座車站，老區人民已跨入高鐵時代。
山西新聞網記者 盧奕如
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