為倒逼駕培質量的新規叫好
為倒逼駕培質量的新規叫好
據報道，為了進一步提升北京市駕校培訓質量，北京市將把三年內新駕駛員交通違法率、交通事故率等指標納入駕校質量信譽考核。在摩托車駕培方面，將推人臉識別簽到防范學時弄虛作假。
眼下,一些駕校駕培質量確實存在問題。比如，側方位停車是駕駛員必須掌握的基本操作技術，現實情況是有些駕駛員確實不會這一技術，卻拿到了考核合格的駕照。毋庸諱言，大多數駕校的培訓質量是好的，但也確有一部分駕校以考核通過率高作廣告來吸引學員，更有個別教練員收受學員財物和吃請，在培訓學時上“放水”，技術操作考核時弄虛作假，讓駕照的技術含量打了折扣，也為畢業學員在以后的駕車行駛中埋下了安全隱患。
筆者以為，抓方向盤的安全，減少和消除交通違法現象，駕校是源頭。北京市將新司機交通違法率、交通事故率與駕校考核挂鉤，倒逼駕培質量，是找准了病根，下對了藥。駕校不僅要重視學員技能培訓，也要重視交通法規的學習考核，決不能為了盈利而降低培訓質量。這既是對學員個人安全負責，也是對公共交通安全負責。相信新司機交通違法率、交通事故率與駕校考核挂鉤的做法，有利於倒逼駕校提高駕培質量，從源頭上保障道路交通安全。
周家和
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