應加快電動自行車充電樁建設
應加快電動自行車充電樁建設
近年來，隨著電動自行車的迅猛增長，消防安全隱患日益凸顯。據應急管理部消防救援局統計，2021年上半年全國發生電動車火災事故6462起。2021年8月1日，《高層民用建筑消防安全管理規定》正式實施，其中規定“禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口為電動自行車充電”。目前，我省上萬個住宅小區中，由於住宅小區內電動車大多停放在單元門口、樓道等公共區域進行充電，有的電動車車主從家中“空降”電線進行充電，導線和插座暴露在戶外，線皮磨損后會導致漏電、線路短路，引起火災等事故。有的車主晚上整夜充電，使電動自行車過度充電，有的甚至“進樓入戶”，人車同屋，存在極大消防隱患。
為了徹底解決居民安全充電難題，亟待解決以下問題：一是涉及管理部門多，缺乏有效統籌﹔二是政策法規待完善，充電樁建設未納入小區新建和改造“必選項”﹔三是充電企業良莠不齊，部分企業充電設施產品質量差、建設標准不規范、維護能力不專業﹔四是管理不到位，飛線、樓道、入戶充電現象屢禁不止。
為了進一步提升我省公共服務能力，現就加快電動自行車充電樁建設、滿足民生綠色安全出行提出如下建議：
一、建議明確牽頭部門，統籌落實電動自行車消防安全管理職責，強化對電動自行車違法充電現象的綜合治理。充分發揮政府部門、街道社區、消防、物業、媒體、企業等多方力量，常態化開展進小區活動，不斷提高居民安全意識，營造自覺安全充電的良好氛圍，提升小區消防安全管理水平。
二、建議將電動自行車充電樁建設納入新建住宅小區必備配套，與主體工程同步設計、同步交付使用。將充電樁建設與老舊小區提升改造工程同步規劃、同步建設，並設立專項資金，支持老舊小區充電場所的改造升級。
三、建議將電動自行車停放場所和充電設施納入公共服務設施配套建設，研究制定專項資金扶持和獎補政策，在優惠接入電價、場地等方面提供支持，通過優先引入服務能力強、資金雄厚、維護能力專業的企業，建設安全規范的充電設施，加快推進全省電動自行車充電樁建設。
四、建議制定電動自行車充電樁建設規劃，三年內完成全省縣以上新老小區安全充電設施的新建和改造，有效保障人民群眾生命財產安全。
劉永威
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