調圖優化物流體系 列車助力降本提效
調圖優化物流體系 列車助力降本提效
中新網太原近期報道，國鐵太原局正式實施新的貨物列車運行圖，此次調整聚焦優化貨運結構，提升運輸效率，旨在加快推進鐵路現代物流體系建設。新圖實施后，大秦鐵路每日開行重載列車87對，瓦日鐵路安排84對貨物列車，朔准鐵路也新增2對萬噸重載列車，進一步提升蒙煤外運能力。此外，國鐵太原局還新增跨局大宗貨物直達列車，豐富國際物流通道。
此次調圖是國鐵集團深化貨運市場化改革的重要舉措，其核心目標在於提升鐵路物流體系的現代化水平。從數據來看，大秦鐵路作為“西煤東運”的核心通道，87對重載列車的開行進一步鞏固了其在能源運輸中的骨干作用，而瓦日鐵路與朔准鐵路的運力增強，則有效拓展了蒙煤外運能力。這一調整不僅提高了煤炭等大宗商品的運輸效率，也優化了鐵路與港口、航運的銜接，推動“公轉鐵”運輸模式，減少公路運輸帶來的碳排放和物流成本。
值得注意的是，此次調圖並非僅局限於運力提升，更在物流組織模式上進行了創新。例如，新增的跨局大宗貨物直達列車和貨運班列強化了鐵路在供應鏈中的作用，使物流企業能夠更精准地匹配運力需求。95306平台的優化升級，使客戶能夠實時追蹤貨物動態，提高了運輸透明度和可靠性。這些舉措共同構成了鐵路現代物流體系的關鍵支撐，使其在降低社會物流成本方面發揮更大作用。
從宏觀經濟視角看，其對物流成本優化和綠色發展也作出了很大貢獻。當前，我國物流成本佔GDP比重仍高於發達國家，而鐵路作為能耗低、運量大的運輸方式，其效率提升可直接降低企業物流支出。同時，國際班列的穩定開行也會增強了我國與“一帶一路”沿線國家的貿易聯通，為外貿企業提供了更高效的物流選擇。
此次國鐵太原局的貨運調圖，是鐵路系統響應國家物流降本增效戰略的一次重要實踐。通過優化重載列車開行方案、拓展國際班列網絡、強化多式聯運銜接，鐵路貨運正從傳統的“運輸工具”向“綜合物流服務商”轉型。總體而言，它不僅提升了鐵路貨運的效率，也為全國統一大市場的建設提供了堅實的物流保障。在“雙循環”新發展格局下，鐵路物流的優化將持續賦能實體經濟，降低社會運行成本，並為綠色低碳發展提供新動能。（王曦晨）
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