近年来，电动汽车大范围普及，惠及城镇乡村，充电桩作为推动绿色出行、改善城市环境的一项基础设施，其重要性也日益凸显。省十四届人大三次会议期间，省人大代表，文水县南安镇杨乐堡村党支部书记、村委会主任马德茂提出了关于对农村充电桩建设提质扩面的建议。

“目前，充电桩的建设主要集中在城市核心区域和主要交通干道，在农村，新能源汽车的保有量逐渐增加，但充电设施相对匮乏，新能源汽车用户在充电时极为不便，严重制约了农村地区新能源汽车的推广使用，不利于实现绿色交通全面转型。”马德茂说道。

日常生活中，他发现，农村老旧小区建设时未对新能源做统一规划，自建房电容不足和停车空间不够，现有条件无法满足充电桩安装，日常充电极为不方便；村民自行安装居多，私搭乱接，施工无资质、安装不规范、用材不合规，存在严重的安全隐患。

对此，他建议政府应制定专门针对农村充电建设的补贴政策，降低建设成本，吸引更多充电桩运营企业参与到农村充电桩建设中来；电力部门需对农村电网进行优化升级，确保能够满足充电桩的用电需求，并提前布局和规划，为快充桩的建设提供电力保障。

同时，他认为，要鼓励充电桩运营企业在农村设置更多的充电站点。其中，快充选址应结合农村的集市、村委会、村卫生室等人员活动频繁的公共场所建设充电桩，慢充根据周边住户的电车存有量，按每天行驶40公里推算，每7辆电车匹配一台充电桩，既方便村民充电，又能提高充电桩的利用率。

在规范建桩标准方面，他建议从电容电量、用材用料、施工作业规范等多方位验收，并对充电桩及安装工程做3年以上的质保，必要时可根据实际情况延长质保时间，保障绝对安全。

除此之外，他建议我省推出充电优惠政策，对农村居民使用充电桩，可以在电费价格上给予一定的折扣，或采用积分制，积分可用于兑换礼品或减免后续充电费用等。

山西新闻网记者 冯耿姝