“领航号”盾构机在长江江底掘进4000米

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  1月18日,工程车辆行驶在隧道内。当日,我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”掘进至第2000环,突破4000米大关,距离江心仅剩1600米。沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机刀盘直径15.4米,以“有人值守、无人操作”的方式自主掘进。

新华社记者方喆摄

(责编:刘_洋、马云梅)

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