山西新闻网5月23日讯（记者 卢奕如）今日，记者从太原铁路获悉，为期20天的大秦铁路集中修施工结束，线路设备状态全面提升，运能运力得到充分释放，日运量将升至130万吨，为保障能源供应，促进产业链供应链稳定提供运力支撑。

大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，承担着全国铁路煤运总量的近1/5，用户群辐射26个省、市、自治区，涵盖我国六大电网、五大发电集团、十大钢铁公司和上万家工矿企业，是我国重要的能源运输通道。

“这次集中修施工时间紧、任务重、参加人员机具多，疫情防控工作压力大。”中国铁路太原局集团有限公司施工办副主任刘恩说，“集中修施工是首创于大秦铁路的一种设施设备维修模式，极大提升施工效率和质量。这次施工天数由往常的25天压缩至20天，施工项目日均增加36.9项。参加人数达2万多人，创下近年来最高纪录。供电、电务、通信设备全面升级，使冬春两季因保供电煤而长期高位运行的线路设备迅速恢复性能状态。”

作为能源保供稳价的重要通道，大秦铁路集中修施工期间紧盯日运量100万吨目标，合理安排列车运行，较原施工计划多挤出施工时间59490分钟，平均每项施工时间达198.6分钟。为尽快恢复运输秩序，每天施工结束后，调度人员合理安排列车停放区段，大秦铁路湖东站至茶坞站间，27个停车标实际利用率达到80%。