城市的大街小巷，停满了密密麻麻的共享单车。一些共享单车的车筐里、车身处，被贴满了各种小广告：24小时美女服务、公积金提取、租房、代开发票、私密会所……笔者调查发现，共享单车已经成为小广告的新“宿主”。
　　时下，共享单车遍布大街小巷，但要想找一辆没有贴小广告的单车，并不容易。共享单车上的小广告不仅多为非法内容，而且形式多样，有的以二维码形式存在，还刻意张贴在骑乘扫描二维码处，让人很容易误扫。
　　共享单车成为小广告的新“宿主”，不但影响共享单车的使用体验，也带来不良社会影响和潜在危害。然而，由于共享单车数量多流动大，现场取证难，加之多用二维码替代电话号码，治理起来存在一定难度。近年来，成都、南京等地已经关注到这一问题，先后开展共享单车车身小广告专项整治。治理共享单车“小广告”不是哪一部门或企业的“独角戏”，必须相关部门、运营企业和公众群策群力，协同共治。
　　首先，提高违法成本。共享单车“小广告”点多面广，但决不能法不责众，放弃监管。否则，只会带来“破窗效应”，导致“牛皮癣”现象愈演愈烈。张贴非法小广告，涉嫌违反《广告法》和《治安管理处罚法》。有关部门应坚持“发现一起，查处一起”，对于张贴小广告的企业和个人依法处罚，并向社会公布形成震慑。同时，共享单车的所有权属于其运营公司，私自在共享单车上张贴广告，既影响公司形象，又增加清理成本。有关部门应引导运营公司追究其相关责任，进一步提高张贴“小广告”的违法成本。
　　其次，厘清平台责任。作为投放共享单车的主体，运营公司有义务加强管理，铲除各种“小广告”。一味清理“小广告”，难免治标不治本。近年来，一些企业在共享单车上积极推广防粘贴材料，或是对车筐采用镂空设计、增加塑料网格，从技术层面降低小广告的粘附性，有望从源头解决难题。
　　此外，强化公众监督。广大公众作为共享单车的使用者，应当成为“小广告”的监督者。有关部门应积极发动公众力量，弥补人手不足短板。治理共享单车“小广告”，需要群策群力协同共治。有关部门应坚持“发现一起，查处一起”，引导运营公司追究责任，提高张贴“小广告”的违法成本。运营公司要加强管理，铲除各种“小广告”，进一步完善平台功能，增加“举报小广告”的选项，信息与有关部门共享。

张淳艺