换轮胎手机上下单、保养车手机上预约、加油手机上比价……曾几何时，养车这件让老司机都感到头疼的事，因为行业触网变得更加简单。
　　近年来，随着我国汽车保有量不断增加，深度开发和挖掘汽车后市场产业价值成为市场发展的重点。在汽车后市场，电动化、智能化、网联化、共享化（即“新四化”）逐渐成为汽车业的发展主流，整个行业出现了前所未有的改变。同时，我国汽车后市场受到互联网企业和资本的高度关注，“互联网+”赋能成为新的运营模式。
　　6月上旬开始，记者走访太原汽车后市场发现，途虎养车、天猫喵养车、京安途等国内知名养车软件，团油、小桔加油等加油软件，都已登陆太原市场，年轻车主更钟爱互联网养车的模式。这让传统汽修厂、4S店、加油站，在互联网养车风潮的冲击下，感受到了丝丝寒意。

互联网养车兴起

　　“我选购的这款轮胎，问了几家路边的修理厂，价格都不一样，我心里很没底。最后，朋友推荐我线上下单，线下安装。”6月12日，太原市建设路一家途虎养车门店内，正在更换轮胎的车主刘畅拿着手机向记者展示。“像这种连锁的互联网养车店，起码卖的是正品，而且价格便宜。”刘畅说。据该店店长介绍，店里产品服务全部为线上预约购买，线下安装模式，每天平均都要接受30多台车的换胎、保养预约服务。
　　同时，记者注意到，不少品牌互联网养车线下门店，为增加品牌曝光度和客户粘性，都在通过满减、赠送汽车用品等方式，争夺客户车辆后窗一角。“只要在这家店保养一次车，车后窗户上就可以贴一个小小的品牌标识，车就可以享受终身免费加玻璃水，也挺划算的。”在该门店保养汽车的车主贾先生指着路口等待信号灯的车告诉记者，“你看，这一个路口，就有3辆车贴着标。”
　　在离这家门店不到1公里的一家民营加油站内，当天正在进行每升汽油直降1元的促销活动，而在团油、小桔加油等互联网加油软件上下单，在油站的优惠基础上，每升仍有0.1元到0.12元的优惠。记者在该油站收银台进行了30分钟的统计，54位加油车主中，就有超半数使用互联网加油软件支付。
　　山西交通技师学院教师、大众SCEP校企合作项目负责人姜鑫表示，汽车后市场是汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。“车越来越多，后市场肯定越来越大。汽车保养、维修服务专业性极强，传统的配件供应、技术服务有个固有的体系，再加上前几年维修、保养配件、服务市场鱼龙混杂，导致消费者只能靠信任某家店或某个店主进行消费。互联网养车的出现，打破了车主与汽车服务商的信息不对等局面，车主在手机上输入车型，即可匹配出相应配件，价格一目了然。加上互联网大品牌对配件品质的保障和配件自有生态系统集中采购的价格优势，自然可以收获消费者的芳心。”姜鑫说。

年轻人青睐“网上”养车

　　随着汽车消费的快速增长，越来越多的年轻人成为有车一族，他们更愿意选择便捷的互联网养车模式，也就成了网上养车的主力。
　　6月5日，记者在太原市旱西关街、建设南路、龙城大街多家互联网养车线下门店看到，休息室内等待车辆维修、保养的车主多数为20岁到35岁。记者随机采访了多位车主，价格不透明、配件真假难辨、维修环境脏乱、售后维权难等成为了他们摒弃传统修理厂、选择互联网养车的主因。一位在太原互联网公司上班的车主坦言，车辆出保后，他也在传统修理厂进行过维修和保养，但消费体验不尽如人意。“主要是市场太乱了，高端的维修店价格太贵，告诉我这个好，那个好，可是我也不懂。便宜的修理厂，环境又脏又乱，爱车交给他们不太放心。网上养车的话，配件选项都在明面上，也不用担心买到假货，预约好时间到店就行，很方便。我们公司的年轻人，几乎都用这种模式养车，便宜、省心。”他说。
　　据太原市龙城大街某互联网线下门店牛姓店长介绍：“来我们这里的基本都是年轻人，他们更加熟悉互联网操作。同时，对车辆保养、维修的环境和品质有着较高的要求。车辆一旦出了3年保修期后，互联网养车将成为他们的首选。”同时，在其翻阅的客户资料中，记者注意到，多数消费者为80后、90后车主。
　　从《2020中国汽车后市场白皮书》线上汽车维保群体画像来看，线上用户年龄呈现年轻化趋势，其中25岁-34岁占比最高，超过50.9%，年轻化趋势明显。从用户的车龄分布上看，线上用户车龄主体集中在4-9年，合计占比超过60%。值得一提的是，0-3年车龄段的用户，对品质要求更高，“正品”“品质保障”等互联网养车广告中的关键词成为了这群年轻消费者的核心诉求。

后市场成为新前沿

　　记者在采访中注意到，几乎所有的互联网养车品牌都有自己的大数据平台。机修工人在给车辆做出初步诊断后，会在系统内输入检测数据和初诊结果，等待电脑背后的“机修高手”给出最后的诊断结果。可以说，其背后以数字化为支撑的相关零部件采购、流通、数据、维修技术诊断、客户服务等应用，才是其核心优势。
　　依托价格、品牌、大数据、资本等优势，各类互联网养车平台在我省都有了飞速的发展。
　　以途虎养车和团油软件为例，途虎养车工场店于2017年进入太原，第一家店开在迎泽西大街，同年连续开了两家店。2018年，太原门店数量发展到了7家，我省大同、晋中、长治、临汾也有了门店。截至目前，我省已有32家门店。同时，还在太原建立了配件中心仓库，面积约5000平方米，配送辐射整个山西。而团油自2017年8月进入太原市场，3年多时间，合作油站超100座，服务了近三分之一太原车主，日常可帮助车主节省油费10%-30%不等。平均为油站带来20%-30%销量增长，个别油站销量增长超过50%。
　　《2020中国汽车后市场白皮书》中预测，国内汽车维保线上化率从2019年至2025年将维持年化超过22%的迅猛增速。中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟在接受记者采访时表示：“汽车市场最近十几年井喷式发展，服务市场相对滞后，近10年才快速发展起来。随着移动互联及数字化技术的发展，汽车服务市场散、乱、小的行业痛点将得到改善，线上服务等符合市场需求的新模式，将是市场未来发展的趋势。”

本报记者王宇