9月29日拍摄的位于广东汕头潮阳区的汕揭高速北环大道高架桥（无人机照片）。 由中铁八局三公司负责施工的汕揭高速（汕头到揭西）将于年底前全线通车。全长86.5公里的汕揭高速公路位于广东省规划的“九纵五横两环”高速公路网中横贯东西的汕湛（汕头至湛江）高速公路东段，该通道较目前深汕高速公路营运里程要短，能进一步缩短粤东地区同粤港澳大湾区的距离，对加强粤东和大湾区经济联系将发挥重要作用。 新华社记者 刘大伟 摄

现代化的汕揭高速北环大道高架桥与古老的潮汕传统民居（9月29日摄，无人机照片）。 由中铁八局三公司负责施工的汕揭高速（汕头到揭西）将于年底前全线通车。全长86.5公里的汕揭高速公路位于广东省规划的“九纵五横两环”高速公路网中横贯东西的汕湛（汕头至湛江）高速公路东段，该通道较目前深汕高速公路营运里程要短，能进一步缩短粤东地区同粤港澳大湾区的距离，对加强粤东和大湾区经济联系将发挥重要作用。 新华社记者 刘大伟 摄

9月29日拍摄的跨越潮汕母亲河练江的汕揭高速（无人机照片）。 由中铁八局三公司负责施工的汕揭高速（汕头到揭西）将于年底前全线通车。全长86.5公里的汕揭高速公路位于广东省规划的“九纵五横两环”高速公路网中横贯东西的汕湛（汕头至湛江）高速公路东段，该通道较目前深汕高速公路营运里程要短，能进一步缩短粤东地区同粤港澳大湾区的距离，对加强粤东和大湾区经济联系将发挥重要作用。 新华社记者 刘大伟 摄

现代化的汕揭高速与古老的潮汕传统民居（9月29日摄，无人机照片）。 由中铁八局三公司负责施工的汕揭高速（汕头到揭西）将于年底前全线通车。全长86.5公里的汕揭高速公路位于广东省规划的“九纵五横两环”高速公路网中横贯东西的汕湛（汕头至湛江）高速公路东段，该通道较目前深汕高速公路营运里程要短，能进一步缩短粤东地区同粤港澳大湾区的距离，对加强粤东和大湾区经济联系将发挥重要作用。 新华社记者 刘大伟 摄

9月29日，工人在汕揭高速01标第三段进行护坡复绿施工。 由中铁八局三公司负责施工的汕揭高速（汕头到揭西）将于年底前全线通车。全长86.5公里的汕揭高速公路位于广东省规划的“九纵五横两环”高速公路网中横贯东西的汕湛（汕头至湛江）高速公路东段，该通道较目前深汕高速公路营运里程要短，能进一步缩短粤东地区同粤港澳大湾区的距离，对加强粤东和大湾区经济联系将发挥重要作用。 新华社记者 刘大伟 摄