5月12日，备受市民关注的太原地铁1号线传来好消息，由中铁十四局集团承建的103标迎泽桥西站至下元站盾构区间右线顺利始发，标志着太原地铁1号线建设正式驶入快车道。
　　“当该盾构机‘前进’百余米后，另一台盾构机‘奋晋三号’将从相隔几米的左线始发，届时该区间将实现两台盾构机‘前后脚’掘进。”中铁十四局太原地铁项目盾构副经理王辉介绍，此次始发的迎泽桥西站至下元站盾构区间全长约967米，沿途不仅要侧穿信达国际金融中心、国际能源中心、公园时代城，而且要侧穿一处加气站，线路距离地下埋设的储气罐仅十余米。
　　为加快推进整体施工进度，确保生产安全，施工团队现场实地踏勘研究，召开专家论证会，提前对盾构施工中可能遇到的各项风险进行分析预判，进一步细化保障措施，完善施工方案。同时，在掘进施工中安排专人，加密对地表沉降、建筑物倾斜等数据的监测频率，全程为盾构安全掘进“护航”。
　　此外，施工团队在紧抓生产进度的同时，全力做好疫情防控工作，严格落实属地防疫管控措施，实施封闭式管理，备齐防疫物资，落实常态化防疫措施，为施工安全筑牢防疫墙。
　　据悉，由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线全线28.737公里，目前21座新建车站全部进场施工，其中5座车站完成主体结构封顶，1个盾构区间双线顺利贯通。该线路计划2024年底开通运行。

薛建英