图为东广场高架落客平台

本报讯 （记者李涛文/摄）6月21日记者实地探访太原火车站东广场及周边配套路网，目前，东广场建设步入扫尾阶段，绿化美化工程、公交站点建设、路面交通规划等均已完成。其中，新建成的高架落客平台将来启用后，可像机场一样实现接送客车辆的“即停即走”。

太原站属于特等火车站，旅客到发量日均13.3万人次，每天有140多辆列车发往全国各地。可以说，现有的西广场及站房难以满足这么大的客流量。新建的东广场及周边路网配套工程，将使太原站迈上一个新的台阶。

记者从双塔北路走进太原站东广场，现场看到，地面广场的绿化美化工程和路面交通划线工作已基本结束，位于地面广场北侧的公交车站点建设基本完成，白色的乘客候车区显得干净清爽。位于地面广场南侧的出租车站点也已规划好，候客区和上客区分别位于站台两侧。启用后，来接乘客的出租车，可以先在候客区排队等候，待转入上客区后乘客方可上车。这样既避免了车辆拥堵，又能减少乘客等待时间。

值得一提的是，太原站东广场还配建了高架落客平台，相当于机场航站楼的“落客区”，目前已经建成。记者看到，这个高架落客平台有6条车道，包括3条行车道和3条下客道。乘客可以从这里下车后直接进入候车厅，实现接送客车辆的“即停即走”。在高架落客区与候车厅之间，施工人员正在加紧修建连接通道，从高架“落客区”下车的乘客，可以从这里直接进入候车厅，进行检票进站。

另外，双塔北路道路改造工程也已完工，与迎泽大街下穿太原站的南北通道共同构成一个循环路网，今后市民前往东广场会很方便。