本报讯（记者张毅 通讯员张鼎 解冰）6月2日，随着最后一次爆破施工顺利完成，由中铁十二局集团承建的太原天龙山防火旅游通道“咽喉工程”——天龙山隧道贯通。
　　太原天龙山防火旅游通道全长30公里，包括四座桥梁、一条隧道和路基工程，由中铁十二局集团承建。该通道为太原西山旅游公路的重要组成部分，通车后将形成蒙山、太山、晋祠、天龙山、窑头村景区互通的旅游格局，是太原市实现产业转型升级的重要保障设施。建设过程中，其外形被网民们称为最美“网红路、网红桥”。
　　建设中的天龙山隧道全长2147米，是山西省唯一、全国罕见的集消防兼旅游于一身的市政隧道，贯通后将连接天龙山防火旅游通道与西山防火旅游通道，极大缩短市区与天龙山林区的距离，提升防火应急反应速度。全隧均为Ⅴ级或Ⅴ级加强围岩，隧道穿越4个煤层采空区以及铜、铁、石膏伴生矿地层，且存在400米长的高瓦斯地段。
　　天龙山隧道设计了防火专用通道，用全封闭隔墙将行人和车辆分流，既利于行车安全，又利于在出现险情时快速疏散人群。这种人性化设计，在国内市政隧道十分罕见。
　　施工过程中，建设者运用TSP203超前地质预报、30米超前钻探、地质雷达等勘探手段，判明隧道地质情况，有针对性地采取应对措施，安全顺利通过了采空区。隧道顶部存在多处采空区，他们在山顶部打孔进行深地表注浆，钻孔800多个，平均孔深200多米，最深达300多米。
　　为预防瓦斯，他们组织瓦斯检测安全员对隧道全天候巡检，采用瓦斯自动检测、设备防爆改装、专用用电设备等应对措施，强化洞内通风排烟，实行“一炮三检”制，确保了施工安全。
　　天龙山毗邻三晋名胜晋祠，也是晋祠水源地。建设者克服困难，对所有施工和生活用水一律外购。施工采用“零开挖”进洞，保护了洞口林木和植被的完整性，工地设置了环境检测仪，配备了洒水车、雾炮机，定时定点降尘治霾，保持了道路整洁、空气清新。