山西晚报讯（记者 薛建英）5月21日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十八局集团参建的太原轨道交通1号线迎泽东大街站主体结构顺利封顶，这也意味着该车站即将转入内部砌筑及附属结构施工。
　　现场负责人丁飞介绍，迎泽东大街站设计为地下5层3跨岛式结构，是全线埋深最大、层数最多的地下车站，其埋深最大为42米，是一般车站的2倍左右，也是目前山西境内埋深最大的地铁车站。
　　作为全线重点控制性工程，迎泽东大街站施工难度大，工期紧张、任务艰巨。施工团队发挥攻坚克难的铁军精神迎难而上，统筹谋划、认真分析施工重难点，积极协调各方解决技术难题、合理分配劳务资源，严把安全关、质量关，顺利推进迎泽东大街站主体建设任务圆满完成。
　　截至目前，太原轨道交通1号线21座新建车站中，19座车站完成主体结构封顶，13个盾构区间双线贯通。