【“飛閱”中國】“天路”越武陵
【“飛閱”中國】“天路”越武陵
雲霧下的宜來高速公路宣鶴段。新華網發 楊順丕 攝
宜來高速公路全長187.7公裡，由湖北交投集團投資建設，分為宜昌段、鶴峰東段、宣鶴段，預計2025年建成通車。因平均海拔超過1000米、橋隧比達78%，這條路被稱作“天路”。
鶴峰縣位於武陵山腹地，群山環抱、翠峰延綿。2020年7月，宣鶴段建成通車，從此，鶴峰縣告別無高速公路的歷史，武陵山區開啟了“縣縣通高速”的新篇章。
在建的鶴峰東段跨峽谷、越高山、穿林海。控制性工程?水河特大橋飛跨峽谷全長328米，要吊裝8000噸的鋼拱。建設者們在兩岸分別建起高149.4米、155.4米的扣纜塔，用兩根主纜索連接兩端，然后進行鋼拱安裝及梁片吊裝架設。11月28日，?水河特大橋成功合龍。（楊順丕）
2019年1月16日，建設者在宜來高速公路宣鶴段分水嶺隧道施工。新華網發 楊順丕 攝
2018年4月11日，宜來高速公路宣鶴段岩屋坪隧道，建設者在排水。新華網發 楊順丕 攝
2022年12月14日，建設者在宜來高速公路鶴峰東段?水河大橋上焊接拉杆。新華網發 楊順丕 攝
2022年10月17日拍攝的建設中的宜來高速公路鶴峰東段?水河大橋。新華網發 楊順丕 攝
2022年12月13日，建設者在宜來高速公路鶴峰東段雲南庄特大橋施工。新華網發 楊順丕 攝
2022年12月15日，鶴峰縣容美鎮的龔金月老人走在鶴峰東段對面的山路上。她說，東段通車后，出山更方便。新華網發 楊順丕 攝
2022年12月6日，宜來高速公路宣鶴段，一輛貨車拉著肥豬出山。新華網發 楊順丕 攝
山西日報、山西晚報、山西農民報、山西經濟日報、山西法制報、山西市場導報所有自採新聞（含圖片）獨家授權山西新聞網發布，未經允許不得轉載或鏡像﹔授權轉載務必注明來源，例："山西新聞網-山西日報 "。
凡本網未注明"來源：山西新聞網（或山西新聞網——XXX報）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
