新華全媒+?節約土地資源 東莞建雙層高速公路
新華全媒+?節約土地資源 東莞建雙層高速公路
建設者在莞番高速寒溪河大橋綁扎鋼筋梁（9月27日攝）。
為減少征地拆遷、節約建設用地，中鐵大橋局承建的莞（東莞）番（番禺）高速公路三期優化設計，大量採用共線雙層橋結構，上層是莞番高速，中層是環莞快速，地面為鎮街公路，全線比單層橋方案減少佔地800畝。莞番高速公路全線建成通車后，將結束珠江西岸地區和惠州市之間沒有直達高速公路的歷史。
新華社記者 劉大偉 攝
建設者在莞番高速寒溪河大橋施工（9月27日攝）。
這是9月27日拍攝的莞番高速雙層橋結構。
這是9月27日拍攝的莞番高速雙層橋架梁施工現場（無人機照片）。
這是9月27日拍攝的莞番高速雙層橋架梁施工現場（無人機照片）。
這是9月27日拍攝的莞番高速雙層橋架梁施工現場（無人機照片）。
這是9月27日拍攝的莞番高速雙層橋架梁施工現場（無人機照片）。
這是9月27日拍攝的莞番高速雙層橋架梁施工現場（無人機照片）。
莞番高速貫穿東莞市十個鎮區，大量採用雙層橋設計有效節約建設用地（9月27日攝，無人機照片）。
莞番高速貫穿東莞市十個鎮區，大量採用雙層橋設計有效節約建設用地（9月27日攝，無人機照片）。
莞番高速貫穿東莞市十個鎮區，大量採用雙層橋設計有效節約建設用地（9月27日攝，無人機照片）。
莞番高速貫穿東莞市十個鎮區，大量採用雙層橋設計有效節約建設用地（9月27日攝，無人機照片）。
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