山西通航 振翅高飛
山西通航 振翅高飛
金秋九月，碩果盈枝。9月29日，2020堯城（太原）國際通用航空飛行大會在萬眾矚目中拉開帷幕。航空器馭空而行、通航新科技驚艷亮相、專家學者龍城論劍、接駁車來來往往承載著觀眾的熱情……“建通航示范強省，拓轉型發展新空”，這樣的產業願景正在以前所未有的速度一步步成為現實。
兩年前，一個普通的山西人對通航產業是陌生的﹔兩年后的今天，飛行大會、低空旅游、短途運輸、應急救援，人們總能說上一二。短短兩年多時間，山西通航產業全方位布局摁下了“快進鍵”，其軌跡歷歷可數。2018年9月，《山西省通用航空業發展規劃（2018-2035年）》出爐，清晰地勾勒出山西省通航產業發展的宏偉藍圖﹔2018年12月，山西成為繼重慶市之后第二個國家通用航空業發展示范省﹔2019年4月，山西省通用航空首飛，全省域4條短途運輸航線和3個低空旅游項目同步開飛﹔2019年10月，2019堯城（太原）國際通用航空飛行大會盛大舉行……現在，堯城機場每天都有飛往長治和呂梁的兩趟往返航班，短途運輸航線即將由5條增長為8條。在壺口瀑布、太行山大峽谷、雁門關，“空中看山西”的夢想已經照進現實。
察勢者明，趨勢者智。作為戰略性新興產業，山西通航產業飛出的“加速度”令人振奮，這與業內人士提出的“天時地利人和”不無關系。山西是中國通用航空的搖籃，有獨特區位優勢，無論是氣候，還是地貌、海拔，全年適宜飛行﹔太原、長治、大同等7個機場和若干直升機起降點日漸成熟、完善﹔太原、大同、長治3個航校的航空體育運動、飛行駕駛員培訓等業務處於全國領先地位﹔大同、晉中、長治3個通航產業園區已初具規模﹔在航空原材料、航空制造方面，山西還有煤化所、太鋼、太航等多家企業可以扛鼎。這樣的家底足以支撐我們建設通航示范強省的信心和決心。
通航產業產業鏈條長、服務領域廣、帶動效應強，如果把通航產業豐厚的家底比作供給側一端，那另一端需求側則市場潛力巨大。從宏觀來看，“通用航空”早已從民航中單列出來，與民航、鐵路、公路並列。2018年以來，蟄伏多年的通航產業發展在全國出現井噴，公安、林草、測繪、氣象、交通運輸等部門對通用航空需求旺盛，短途運輸、低空旅游、應急救援、航空科技、航空體育等對通航產業提出了高質量發展的要求，通航產業迎來了黃金時代。
好風憑借力，送我上青雲。探出路子、做好示范，如何著力打造通用航空發展“山西樣板”，我省已規劃出10方面的發展方向，並得到了國家發改委的充分肯定。我們要持續在觀念、認知、氛圍、品牌塑造、人才培養等方面進一步凸顯“通航強省”定位，在培育市場運營主體、拓展新興消費領域中闖新路、出硬招、見真章，加快形成“南有珠海、北有堯城”的航展格局，走出一條國際化、專業化、特色化的路子。
九萬裡風鵬正舉。山西通航產業正昂首引頸、振翅高飛。到2025年，山西通用航空業經濟規模有望達百億元以上，通航業將成為我省轉型綜改新的經濟增長點。
陳力方
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