美國要求特斯拉召回15.8萬輛車
美國要求特斯拉召回15.8萬輛車
美國國家公路交通安全管理局13日正式致函特斯拉公司，要求后者召回約15.8萬輛Model S和Model X電動車，認定兩款車的觸摸屏存在缺陷，可致安全風險。
【“有缺陷”】
美國國家公路交通安全管理局（以下簡稱管理局）初步認定2012年至2018年款的Model S和2016年至2018年款的Model X“存在一項缺陷，關聯汽車安全”。
美聯社報道，美國車主先前向管理局投訴Model S和Model X觸摸屏黑屏，這一監管機構去年6月啟動調查，數月后將調查升級為工程分析，認定上述批次汽車觸摸屏有缺陷，5到6年內可能出故障。
管理局說，觸摸屏故障可致汽車后視攝像頭畫面缺失、自動輔助駕駛系統喪失鳴響和提醒功能。駕車人將無法使用擋風玻璃除霧、除霜功能，如果遭遇惡劣天氣、能見度差，事故風險將會增加。
按照信函的說法，管理局在特斯拉提交的資料中發現有關觸摸屏的投訴、實地報告、索賠等合計超過1.2萬件。
管理局說，其他汽車制造商曾召回出現類似安全問題的汽車，而特斯拉觸摸屏故障率高於先前那些車企召回的車輛。
【不尋常】
路透社報道，管理局正式發函特斯拉要求召回汽車的做法不同尋常。一旦監管機構要求召回，汽車制造商通常服從配合。
分析人士認為，發函意味著特斯拉先前拒絕啟動管理局認為有必要的召回。管理局故障調查辦公室前主任弗蘭克·博裡斯告訴美聯社記者，特斯拉顯然對管理局先前的要求無動於衷，繼而收到信函，這是特斯拉“自作自受”。
管理局說，盡管特斯拉多次更新軟件試圖解決部分問題，但彌補措施“不充分”。汽車安全中心主管賈森·萊文認為，特斯拉本應“替換實體部件”，卻試圖以更新軟件敷衍了事。
特斯拉須在27日前回復管理局信函，如果決定不召回，必須“作全面解釋”。博裡斯說，管理局可能就這一問題公開聽証並採取法律行動。
博裡斯認為，信函內容詳盡，管理局掌握非常有力的召回理由，即便特斯拉決定與之對簿公堂，管理局贏得官司的幾率很大。（陳丹）（新華社專特稿）
山西日報、山西晚報、山西農民報、山西經濟日報、山西法制報、山西市場導報所有自採新聞（含圖片）獨家授權山西新聞網發布，未經允許不得轉載或鏡像﹔授權轉載務必注明來源，例："山西新聞網-山西日報 "。
凡本網未注明"來源：山西新聞網（或山西新聞網——XXX報）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
