湖北宣鶴、建恩高速建成通車
湖北宣鶴、建恩高速建成通車
這是7月14日拍攝的建恩高速公路找龍壩特大橋（無人機照片）。 7月16日，宣鶴（湖北宣恩至鶴峰）高速、建恩（湖北建始至恩施）高速公路通車試運營。 隨著宣鶴高速公路開通試運營，湖北最后一個不通高速公路的縣鶴峰縣結束了沒有高速公路的歷史。建恩高速通車后，從恩施州城至建始縣城的車程由70分鐘縮短至35分鐘。兩條高速通車運營，對推動武陵山區經濟社會發展具有重要意義。 新華社發（楊順丕 攝）
這是7月14日拍攝的建恩高速公路兩溪河特大橋（無人機照片）。 7月16日，宣鶴（湖北宣恩至鶴峰）高速、建恩（湖北建始至恩施）高速公路通車試運營。 隨著宣鶴高速公路開通試運營，湖北最后一個不通高速公路的縣鶴峰縣結束了沒有高速公路的歷史。建恩高速通車后，從恩施州城至建始縣城的車程由70分鐘縮短至35分鐘。兩條高速通車運營，對推動武陵山區經濟社會發展具有重要意義。 新華社發（楊順丕 攝）
這是7月16日拍攝的宣鶴高速公路（無人機照片）。 7月16日，宣鶴（湖北宣恩至鶴峰）高速、建恩（湖北建始至恩施）高速公路通車試運營。 隨著宣鶴高速公路開通試運營，湖北最后一個不通高速公路的縣鶴峰縣結束了沒有高速公路的歷史。建恩高速通車后，從恩施州城至建始縣城的車程由70分鐘縮短至35分鐘。兩條高速通車運營，對推動武陵山區經濟社會發展具有重要意義。 新華社發（宋文 攝）
這是7月16日拍攝的宣鶴高速公路沙道溝互通（無人機照片）。 7月16日，宣鶴（湖北宣恩至鶴峰）高速、建恩（湖北建始至恩施）高速公路通車試運營。 隨著宣鶴高速公路開通試運營，湖北最后一個不通高速公路的縣鶴峰縣結束了沒有高速公路的歷史。建恩高速通車后，從恩施州城至建始縣城的車程由70分鐘縮短至35分鐘。兩條高速通車運營，對推動武陵山區經濟社會發展具有重要意義。 新華社發（宋文 攝）
7月16日，車輛通過建恩高速公路恩施大峽谷收費站。 當日，宣鶴（湖北宣恩至鶴峰）高速、建恩（湖北建始至恩施）高速公路通車試運營。 隨著宣鶴高速公路開通試運營，湖北最后一個不通高速公路的縣鶴峰縣結束了沒有高速公路的歷史。建恩高速通車后，從恩施州城至建始縣城的車程由70分鐘縮短至35分鐘。兩條高速通車運營，對推動武陵山區經濟社會發展具有重要意義。 新華社發（楊順丕 攝）
這是7月16日拍攝的宣鶴高速公路（無人機照片）。 7月16日，宣鶴（湖北宣恩至鶴峰）高速、建恩（湖北建始至恩施）高速公路通車試運營。 隨著宣鶴高速公路開通試運營，湖北最后一個不通高速公路的縣鶴峰縣結束了沒有高速公路的歷史。建恩高速通車后，從恩施州城至建始縣城的車程由70分鐘縮短至35分鐘。兩條高速通車運營，對推動武陵山區經濟社會發展具有重要意義。 新華社發（宋文 攝）
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