日前，国道109线、208线大同市过境公路改线工程因环境问题，选址选线面临较多困难。在特许经营阶段，省生态环境厅与交通部门、建设单位深入对接，研究提出避让桑干河省级自然保护区等环境敏感区的建议。在初步设计阶段，建设单位采纳省生态环境厅意见，项目选线避绕了多个环境敏感区，从源头避免了公路建设对优先保护单元生态功能的影响与破坏，保证了生态系统和景观的完整性，生态环境效益显著；还减少了占用保护区补偿费用，初步估算可节省项目投资700多万元；而且项目避绕法律禁止占用的区域，减少了5项涉及保护地的专项行政许可，压缩了前期手续办理时间约6个月，促进项目早开工早落地早实施。
　　记者从省生态环境厅获悉，我省分区管控信息系统全方位面向管理部门和社会公众提供成果展示、查询、智能研判等功能，并开通移动端，用户可随时随地登录查询进行智能分析，帮助企事业单位提高项目前期决策效率，减少投资风险，助力项目落地。2023年初开始运行至今，注册用户已超过3800个，访问次数10.3万余次，进行项目选址布局分析及智能研判12.7万余次；今年3月份，访问次数达8200多次，进行项目选址布局分析及智能研判近2万次，系统互动活跃度、使用率明显增长。
　　生态环境分区管控为项目建设提供了“绿色标尺”，可以在项目前期，帮助企业超前预判、科学选址选线，避免在前期决策中出现重大方向性错误，推动源头预防关口前移，切实发挥生态环境导向作用。今年是我省重大项目建设年，省生态环境厅与省发展改革委、省交通运输厅等密切合作，面对面交流，对37个公路项目特许经营方案与生态环境分区管控的符合性进行了比对分析，对公路选线提出调整意见建议，优化线路，服务重点公路工程项目科学选址选线取得实效。

本报记者