集大原高鐵恆山隧道首個正洞面貫通
集大原高鐵恆山隧道首個正洞面貫通
本報訊 9月22日上午9時左右，集大原高鐵恆山隧道5號斜井至出口兩個作業面成功會師，成為恆山隧道首個貫通的正洞面。
據中鐵隧道局集大原項目部四工區負責人王二冬介紹，恆山隧道5號斜井大裡程至出口共計2450米，佔恆山隧道總長的16.6％，整體以Ⅳ、Ⅴ級圍岩為主。為降低施工風險，施工現場採用三台階法及三台階臨時仰拱法開挖，並根據圍岩情況控制開挖進尺，加強超前支護。同時在開挖過程中時刻關注圍岩狀況，通過採用超前地質預報、加深炮孔、瞬變電磁等超前勘測手段，全力確保項目建設安全穩步推進。
集大原高鐵是我國高鐵“八縱八橫”呼（呼和浩特）南（南寧）高鐵通道的重要組成部分，恆山隧道是集大原高鐵全線最大的控制性工程，隧道全長14.76千米，地質復雜，穿越7條斷層破碎帶以及多個不良地質段，屬Ⅰ級高風險隧道。為保証項目順利推進，項目部集中力量攻堅克難，全力確保整個隧道早日貫通。
“恆山隧道正洞目前已完成1.1萬米，斜井和正洞累計完成1.8萬余米，正洞剩余3700米。5號斜井和出口現已貫通，剩余的五個區間10個工作面也在按照施工節點目標全力推進，其中4號至5號斜井區間剩余300多米，將於今年11月份貫通，整個隧道預計明年3月份實現貫通。”中鐵隧道局集大原項目經理羅丹說。（張衛偉 兆輝 李妍）
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