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布局氫能源，山西民企搶先一步
氫能正成為能源的“新寵兒”。在今年的全國兩會上，被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源的氫能，首次寫入《政府工作報告》。
3月17日，我省上市公司美錦能源發布2018年年度報告，除公司營業收入、淨利潤均實現大幅增長外，其加速擴張氫能源產業鏈備受市場矚目，這一點在股價大幅上漲上得以體現。
就在同一天，正在建設“氫能之都”的大同市市長武宏文一行前往美錦能源旗下控股子公司飛馳汽車實地參觀考察，了解氫燃料電池城市客車、物流車的制造工序及技術原理，並參觀國鴻加氫站及國鴻氫能生產車間，深入學習車輛加氫過程及燃料電池制造。他表示，希望與美錦能源合作，通過對氫燃料電池公交車、物流車、冷鏈物流車等相關高端制造產業的引進與應用，促進大同市氫能產業的發展。
美錦能源的年度報告披露，他們在主業升級發展的同時，加大力度推動轉型創新發展項目落地。緊跟國家和行業政策導向，按照“一點（整車制造）、一線（燃料電池上下游產業鏈）、一網（加氫站網絡）”的總體規劃，在氫能領域進行全產業鏈布局。
2018年他們收購控股了國內最大的氫燃料電池客車企業飛馳汽車，為企業在氫能應用領域奠定了堅實的基礎。同時，與廣東鴻運高新技術投資有限公司共同出資設立廣州鴻錦投資有限公司，通過投資拓展氫能產業鏈上下游環節，致力於推動我國燃料電池技術自主化、產業化，打通產業鏈關鍵環節，打造具備國際競爭實力的氫能產業集群，為我國氫能產業發展做出積極貢獻。同時焦化產業在煉焦過程中產生的焦爐煤氣富含50%以上氫氣，在低成本制氫和發展加氫站等方面擁有得天獨厚的優勢條件。飛馳汽車目前已經成為國內生產氫燃料電池客車首次實現出口的公司，氫能電池和氫燃料電池汽車的發展已成為美錦能源的戰略優勢。
“氫能作為未來能源體系的重要組成部分，也是國家發展戰略之一，不管是眼前利用煤焦產業等工業副產品產生氫，還是未來利用再生能源制氫，氫能都會成為未來能源的核心，是提供健康連續的能源動力。”相關人士表示。
也正是認識到了這一點，爭當能源革命排頭兵的我省在氫能開發利用方面舉措不斷，將氫能產業關鍵核心技術攻關作為工作重點積極推進。目前除大同市搶抓機遇建設氫能產業園打造“氫能之都”外，潞安集團牽頭、太原理工大學等參與的“低成本高效率氫燃料電池關鍵技術及工程示范”﹔大運汽車和江鈴重汽合作的“中重卡燃料電池動力系統及整車集成技術”﹔中科院山西煤化所牽頭、航天材料及工藝研究所和山西鋼科碳材料有限公司參與的“國產碳纖維纏繞復合材料儲氫氣瓶的研制及應用”等也都在齊頭並進，這些科技項目，參與單位分別由高校、研究所和企業共同組成，研發內容遍及“氫能”利用的全產業鏈。
作為能源煤化工大省，我省氫能來源廣泛，既有大量的工業副產氫氣，又有大量的棄風棄光電、低谷電等可供制氫的存量資源，這一先天稟賦讓我省成為性價比佔優的氫能源大省。在爭做能源革命排頭兵的征程中，山西氫能源產業發展必將迎來“井噴”。
本報記者 王龍飛
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