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一家科研人 三代創新路
太重，被稱為裝備制造業的“共和國長子”，裝備制造業有多重，太重就有多重。從創業艱辛到功勛卓著，篳路藍縷，歷經風雨，這家企業70年如一日，依靠創新不斷刷新著一項項裝備制造的世界紀錄。今天，回望來路，每一次核心技術創新與國際市場的開拓，都蘊涵著無數普普通通太重人的默默奉獻，這家集團的每一個成長足跡，都展現了中國產業工人身上的勤勞與智慧，都為我們樹起了創新發展的時代精神。
A “洋專家”為“土專家”豎起了大拇指
6月初的一個清晨，秦捷像往常一樣邁著輕快的步伐，早早地來到太重集團技術中心，一進工作室就打開電腦忙碌起來。“明天要出差到河北滄州，為我們設計的國內首台RBE直縫焊管生產線進行現場編程調試。滄州任務完成后，將趕往黑龍江建龍，那裡有我們設計生產的熱處理生產線及智能化項目也需要現場調試。”秦捷邊整理手頭厚厚的資料邊對記者說，“黑龍江的工作完成后，就要去印度……”今年35歲的秦捷大學畢業后就到了太重軋鋼所工作，11年來，他也由一名普通的設計員快速成長為一名優秀的電氣高級工程師。
走進太重展覽館，秦捷指著位於展廳內“艱苦創業”板塊正中位置的一張照片告訴記者：“這是我爺爺秦文彬，這是1960年他帶著自己發明的寬刃光刀在內蒙古參加全國表演時的情景。”說起爺爺來，一直給人感覺含蓄、?腆的秦捷臉上瞬間煥發出一種由內而外的自豪感，令記者也不由得對秦文彬老人充滿了深深的好奇。據了解，一家幾代人都是太重職工的有很多。像秦捷、秦捷媽媽（白淑萍）、秦文彬一家三代都從事技術工作的卻不多，尤其是他的爺爺秦文彬更是一位太重“傳奇式”人物。
“你們看到的那張照片是1960年拍的。說起那個時代，至今還令我心潮澎湃！”已是85歲高齡的秦文彬精神矍鑠，一米八的個頭依然腰板挺直，講起話來更是聲如洪鐘。1954年，國家做出全面支援太重建設的決定，當時19歲、已是大連機車車輛廠7級車工、大連市勞動模范的他攜家帶口來到太原。當時的太重隻有一間大的二金工車間（起重機分公司的前身），秦文彬與老一輩太重人發揚艱苦奮斗精神，一天工作十幾個小時，全身心地投入到轟轟烈烈的建設之中。1958年，太重掀起了技術革命新高潮，涌現出一大批高效率的生產闖將和技術革新能手，時任一金工輪軸工段長的秦文彬發明的寬刃光刀，極大地提高了機加工效率和精度，在全國產生了極大影響，他與北京永定機械廠鑽工倪志福被人們稱為“秦大刀、倪鑽頭”，在全國工業界成為家喻戶曉的名人。
20多歲成了全國的名人，在技術創新的路上秦文彬並沒鬆懈。“改革開放初期，太重第一次與國外合作生產Φ140管軋機，我所在的車間承擔了主要生產任務。別的企業干不了的活，國家就會讓太重來干。挑重擔，干難活，是國家賦予太重的使命。當時，我國生產不了無縫鋼管，隻有德國、美國、日本有相關設備和技術。我和時任太重工藝處處長的袁力生被派赴德國學習、合作生產管軋機。”既然是合作，就要有拿得出手的產品和水平。面對當時一無設備、二無技術、三無時間的挑戰，秦文彬和袁力生通宵達旦，畫圖紙，上機床，最后制定出一套可行性方案，發揮鏜床加工等技術優勢，採用人工刮刀刮的辦法，最終獨立生產出了4組機架中的2組。當德國專家看著這群“土專家”居然靠自己的雙手生產出來了合格機架時，不由得豎起了大拇指。如今，秦文彬他們當年生產的這台管軋機提供給上海寶鋼后，幾十年如一日，一直保持著有效運轉……
B 傳承路上 拿穩接力棒
“我公公他們這一代人那是相當不容易的。條件艱苦，但他們身上那種不服輸、不妥協的勁頭一直都激勵著一代代太重人。”秦捷的媽媽白淑萍退休前也在技術中心工作，在太重工作32年，她參與的項目招投標活動不計其數，如果說搞科研的技術員是沖鋒在前的戰士，那像她一樣在背后默默付出的人可稱得上是“幕后英雄”。
為每一份招標採購，白淑萍和同事們常常加班到深更半夜。2007年當三峽大壩千噸發電機轉子緩緩移動時，“太重人”有理由驕傲。這台“中國起重機之王”體態笨重，身手靈活，上千噸負荷，信手拈來，幾萬次對接，分毫不差。此前有記錄的國內外橋式起重機最大起重量為650噸，三峽大型起重機研發項目較過去比，起重量翻了近一番，如果按傳統起重機做類比設計，根本無法加工制造、運輸、安裝，也滿足不了三峽工程各項高標准技術要求。“1200噸，世界最大”這個字眼出現時，對於太重人來說吸引力極大。白淑萍回憶，當年正是這個數字確定時，起重機研發團隊對拿下這個裝備的決心反而更大了。
太重的三峽項目一舉中標，白淑萍和同事激動得熱淚盈眶。國產起重機代替進口起重機，直接節約人民幣1.8億元。三峽工程老專家庄明翔、宋立人曾說，“把三峽橋式起重機交給太重制造，事實証明我們的選擇是對的，我們用桑塔納的價格買到大奔馳。”三峽1200/125噸橋式起重機研制成功確立了我國起重機設計制造水平在國際上的地位和競爭優勢，目前這項技術已廣泛應用到各類起重機上，祖國各地、世界角落隨處能見到它們的身影。
2013年，白淑萍所在的太重技術中心躋身全國國家級技術中心十強。國內外訂單越來越多，工作越來越繁忙，她見証了太重科技投入穩步增長，研發團隊不斷壯大，專利數量逐年增長，新產品貢獻率也不斷提升，12500噸壓機、75立方米礦用挖掘機、AP1000核電環吊、500噸全地面起重機、5兆瓦風電機組等一系列在國內外產生重大影響的產品相繼問世。“太重每年拿出年營業收入的5%，超過10億元用於科技投入，技術中心的科研人員專做別人做不成的，干別人干不了的”。在她眼裡，技術中心在太重就是“特區”，政策上寬鬆、管理上自主、資金上傾斜。“正是這樣環境裡，太重人對於創新近乎偏執，尤其是創紀錄的新產品，就是不吃飯、不睡覺，也一定要拿下來。”
C 爺爺、媽媽 看我們的
2007年，大學畢業的秦捷接過爺爺和媽媽的接力棒，接過了前輩們刻苦鑽研、永爭第一、無私奉獻的太重精神——“為我先鋒”。他先后參與了全國首台180連軋管機組設計調試、太重首台盾構機的開發、太重首台大口徑直縫焊管機組的開發等。太重首套JCOE直縫焊管機組、太重首套不鏽鋼JCO直縫焊管機組、國內首套RBE三輥卷板機組等裝備先后打進國內外市場。
“去年至今無疑是工作以來最忙的時段，來不及總結，也來不及思考，設計加班已成為工作的常態。”我國首套BBE三輥卷板機組生產線，秦捷擔任了電氣主任設計，這條直縫焊管生產線從電氣開發到電氣設計到現場調試，他下了很大的功夫。有人曾這樣概括太重的產品特點：單個瞧“大塊頭，世界級”。整體看，“小批量、單件，不起眼”。對於太重，每拿回一個訂單，都需要“量體裁衣”。生產出來的每件產品都需要技術創新，並由許多個創新點凝結而成的系統集成。秦捷的印象裡，自己的研發項目曾因為技術細節，制定方案無數次被推翻重來，常常陷入氣餒，但一覺醒來，心態調整，重新開始。
過去，由於缺乏核心的控制技術，太重生產配套無縫鋼管連軋機、擠壓機等傳統產品，雖然做大量工作，卻隻能拿到少量利潤，實際給國際巨頭打工。如今太重老中青科研人員成功突破這一領域的集成技術，形成了具有世界先進水平的成套技術與工藝，並成功出口國外市場，成為企業新競爭力中重要的一環。
“如今太重的國際訂單已佔到40%，作為我國裝備制造業的領軍者，世界智能化重型機械的領軍者，太重想要繼續領跑，腳步一刻不能停。”眼下，印度酷暑難耐，秦捷和技術人員揮汗如雨做著設備最后安裝調試工作。“國外訂單越來越多，老外在施工現場往往先是懷疑，后來很贊賞，到最后肯定說‘very good,’我們的活干得越來越漂亮。我為前輩們的奮斗感到驕傲，今天，我想說，爺爺、媽媽，看我們的！”
“創新的腳步一刻不能停！”太重集團技術創新部部長肖利民告訴記者，去年，太重集團全年完成新產品開發70項，新產品試制72項﹔全年制修訂國家及行業標准10項，授權專利93項﹔智能化提升有了積極突破，起重機率先在國內實現鋼水吊運無人化操作，傳統產品領先優勢得以鞏固。這些都離不開技術中心科研人員的辛勤付出。
目前，太重技術中心正在推廣使用三維參數化設計，大大提高模型的生成和修改的速度，縮減產品開發初期的設計時限和成本，從而有效提高工作效率和質量。設計手段的進一步提升，將為太重在產品性價比、配套件國產化、產品系列化及輕量化等方面贏得更多話語權。今年太重集團還將充分利用國家重點實驗室及其他產學研創新平台，強化產品可靠性、智能控制等基礎理論的研究應用，全力實現相關技術的自主化。同時，結合我國后工業化時代的特點，對現有服務雲平台進行拓展、延伸，為用戶遠程運維及故障診斷提供可行性解決方案，提供高水平的增值服務，實現由生產型制造商向服務型制造商的轉變。本報記者 沈 佳
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