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時間: 2019年04月29日09:23  來源:山西日報

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  平陽商貿城停車場前的人行道上,停滿了非機動車,行人根本無法通過,停車場的邊上是各種小攤點。

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  平陽路上規劃了許多非機動車停車區域,但大多數非機動車都停在白線框外的人行道上。

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五一路上非機動車停放在人行道和盲道上。

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  南沙河橋地下通道兩邊的入口頂部,裝飾建筑材料有的已經掉落,有的裂開縫。

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平陽路東側的美特好超市門前,車輛管理到位、停放有序、人行道通暢。


  亂擺亂放 頑疾未除
  平陽路 擺攤設點需規范
  平陽路是省城太原市的一條南北向主干道,但該路的管理卻不如人意,尤其是南內環街和平陽路交叉的十字路口到平陽商貿城這一路段東側的人行道上,經常有商販亂擺攤,非機動車在人行道上亂停亂放。
  3月30日,記者在此親自體驗。平陽商貿城停車場前的人行道上,停滿了非機動車,其北側是個十字路口,南北通行的綠色信號燈亮了,非機動車道上的車輛非常多,速度又快,行人無法從人行道上通過,隻好在非機動車道上穿行,整個人都非常緊張,生怕被非機動車“親吻”到。
  該路段規劃了許多非機動車停車區域,畫的白線框非常顯眼,但大多數非機動車都停在白線框外的人行道上。
  此路段亂擺攤的也比較多,有的是長期擺攤,有的是傍晚擺攤,大多數採用小型非機動車載運貨物,便於城管來了躲得快。平陽商貿城停車場的西北角,有釘鞋的、配鑰匙的、賣零食的,有時還有賣衣服的,那塊地方非常臟亂。在南內環街和平陽路交叉的十字路口東南角的人行道上,每到傍晚,有賣小吃的、賣衣服的、賣烤紅薯的,賣雜貨的,等等,叫賣聲此起彼伏,完全不顧行人通行是否便利。
  點評:試想,一個人經常來往於平陽路此路段,不得不因非機動車亂停亂放、非機動車上演“生死時速”而時時感到驚心動魄,不得不時刻小心翼翼以防與當道亂擺的攤點撞個滿懷,不得不忍受周圍臟亂的公共環境,他如何能夠舒心?
  類似平陽路段暴露出的臟、亂、差問題,涉及的責任部門不止一個,不能依靠哪一個部門單打獨斗。由此,不免想到去年北京南站因管理太差引起社會關注,問題曝光后北京市多部門迅速行動,協同發力,使得問題得以有效化解。平陽路環境治理相關職能部門應引以為戒,別等社會不良反響強烈了才被迫出手。與其因“慢作為”遭致詬病,何如主動出擊贏得廣泛贊譽?

  五一路 車輛停放應入位
  五一路非機動車亂停亂放的現象比較突出。從五一廣場進入五一路的東側,最引人注目的就是人行道和盲道上停放的非機動車了。這裡的人行道本來就不寬,非機動車佔用人行道和盲道從南往北排成一排,最長的大概有100米。從匯都商貿對面人行道開始往北,一直延伸到第一個紅綠燈附近,幾乎所有的人行道和盲道都被非機動車佔用。而在該路段的西側,規劃有停放非機動車的地方,多數非機動車都能停放在指定的位置,但還有一些就隨意停放在人行道上。在太原新東方托福雅思中心門前往南不到100米的地方,機動車、非機動車在人行道上橫放的、豎放的簡直成了一鍋粥,根本看不到人行道,行人必須繞到機動車道上方能通過。
  點評:“破窗效應”告訴我們,好的東西人們會盡量保護它,而差的則會使人們自覺不自覺地任其變得更壞。一個很干淨的地方,人們會不好意思扔垃圾,但是一旦地上有垃圾出現,人們會毫不猶豫地隨地亂扔垃圾,絲毫不覺得羞愧。同樣的道理,但凡有人佔用人行道和盲道停車,其他人理所當然予以效仿,直至情況越來越糟。防止“破窗效應”情形重現,明智之舉是盡快修好“第一塊打破的窗玻璃”。整治車輛胡亂停放問題,就應當重抓嚴處先期亂停亂放的車輛及其車主。沒准,五一路車輛亂停放問題解決了,一些車主的文明自律意識增強了,還有助於影響和推動其他路段以及其他領域失范無序問題的緩解。

  齜牙咧嘴 令人擔憂
  南沙河橋 安全隱患待消除
  南沙河前幾年經過改造,由原來的臟亂差變成了太原一道亮麗的風景,成了附近居民每天散步、健身的場所。南沙河兩側修了機動車快車道后,緩解了太原市東西向行車的壓力。但在南沙河和並州路交接的南沙河橋地下通道入口,卻出現了安全隱患。兩邊地下通道的入口頂部,裝飾建筑材料有的已經掉落,有的裂開縫,尤其是快車道頂部露出了鋼筋條,像一個個呲牙咧嘴的“怪獸”。裂縫最長的大概能佔到裝飾材料的2/3,記者在地下通道裡往邊上的頂部望去,建筑裝飾材料裂開的地方就像張開的鯊魚嘴,機動車、行人每天從此通過,如果建筑裝飾材料掉下來后果不堪設想。而在車輛上行一方的地下通道東側,水泥牆體上1厘米多寬的裂縫從頂部一直通到地面。
  點評:南沙河橋地下通道存在的安全隱患,應該不是一天兩天了,過往行人、車輛為此提心吊膽,可令人遺憾的是,相關城市管理者至今未見行動。人們不禁要問,難道真要等到釀成悲劇,才會有人出面管理嗎?不可否認,像太原這樣的城市地域面積廣闊,角角落落隨時可能隱藏著公共安全隱患。越是如此,越需要城市管理者增強問題與憂患意識,本著對人民群眾生命財產安全負責的態度,把公共安全隱患排查工作做細做深,以百分之百的努力將隱患消滅於萌芽狀態。
  在此,還有一個疑問,南沙河橋地下通道裝飾建筑材料掉落,水泥牆體裂縫,究竟是客觀因素導致還是存在一定的工程質量問題?若屬工程質量問題,真得好好查一查。

  秩序井然 可點可贊
  多路段 管理到位保通暢
  柳巷是太原市最繁華的商業街,這裡也是太原市人流量最多的地方之一。記者在柳巷走訪時,多數商場或商鋪門口都有非機動車停放,但他們絕大多數都能停在人行道和機動車道中間的規劃區域內,有的地方非機動車輛多,規劃區域小,人們就自覺把非機動車和規劃區域內的非機動車停放在一排,把人行道讓開。
  平陽路東側的美特好超市門前,車輛的管理非常到位。機動車都停在停車線內,非機動車整齊地停放在人行道和機動車道中間的綠化道空白處。有3個佩戴袖章的管理人員在執勤,其中一位告訴記者,他們是美特好超市的車輛管理員,每天負責讓顧客把車輛停放在合適的位置,把人行道空開。
  點評:柳巷、平陽路東側美特好超市門前車輛停放有序,通行順暢,即從一個側面展示出了太原人的文明素養,給其他區域、路段樹立了榜樣。這些地方道路交通環境可資圈點,離不開相關行政職能部門勤勉盡責,同時也折射出公共環境需要共治共管、共建共享。我們期待能有更多像美特好超市這樣的商家,各人自掃門前雪,積極參與公共環境的建設與維護。

策劃:方永利 文/圖:本報記者姚姬娥 點評:周慧虹

(責任編輯:王丹)

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