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省人大代表、永濟市委副書記、市長孫中全建議：
為“老字號”企業爭市場 實現“山西地鐵山西造”
1月26日，省人大代表、永濟市委副書記、市長孫中全在省十三屆人大二次會議運城代表團發言時表示：成立於1969年的中車永濟電機有限公司是永濟市機電裝備制造產業的龍頭企業，研發、制作城市軌道交通系列產品，是我國鐵路主要的電傳動系統供應商。他建議，我省應將本土企業的產品配套太原市軌道交通2號線一期工程車輛，獲取牽引系統訂單，實現“山西地鐵山西造”。
近年來，永濟市依托中車永濟電機，建設了佔地2000畝的機電制造產業園區，入駐電機及機電配套企業35家，一方面為滿足永濟電機的配套需求，另一方面促進了永濟市制造業的轉型發展。該企業是永濟市重點稅源企業，稅費連年佔永濟市財政收入三分之一左右,同時對永濟城市建設、文化建設和商業發展發揮了重要的帶動作用。
“今年的省政府工作報告中提出，我省要打造高端裝備、軌道交通等支柱性產業集群。”孫中全表示：在已建成2000畝機電制造產業園區的基礎上，永濟市委市政府又給企業撥付了1000萬元扶持資金，專門用於打造700畝的封閉式機電配套產業園，2018年新入駐上游配套企業4家﹔幫助企業爭取3項省級技改項目資金750萬元，用於產品的升級研發。
該公司從1994年涉足城市軌道交通系列產品的研發、制造工作，產品系列主要包括城軌交通車輛電氣傳動系統、牽引電機、通風空調裝備、軌旁設備等。其中，城市軌道交通車輛電氣傳動系統產品已具備全制式配套能力，涵蓋A型車、B型車、C型車、L型車、單軌、有軌電車、市域列車等，先后裝車北京、上海、重慶、西安等十多條地鐵線路﹔通風空調裝備市場佔有率70%以上，軌旁設備市場佔有率50%以上。2012年，企業與中車太原機車車輛公司已經建立了電力機車牽引電機檢修基地，以此為基礎，可以就近對地鐵進行牽引電機修理、維護及售后等“一條龍”服務，降低修理維護費用，節約運營成本，技術十分成熟。
“我省有能力將山西本土企業的產品配套太原市軌道交通2號線一期工程車輛，獲取牽引系統訂單，實現‘山西地鐵山西造’，為山西省軌道交通做出應有的貢獻。”孫中全說。
山西晚報記者 李飛飛
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