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省人大代表、陽煤豐喜集團黨委書記、執行董事、陽煤化機集團董事長李廣民：針對大型裝備制定超限運輸政策
煤化工壓力容器是我省新興的煤化工裝備制造產業，隨著山西煤化工及煤化工裝備產業的發展，相關裝備也變得大型化。1月27日，省人大代表、陽煤豐喜集團黨委書記、執行董事、陽煤化機集團董事長李廣民向大會遞交建議，針對大型裝備制定超限運輸政策，以提高運輸效率，進而提升我省新興產業的競爭力。
李廣民表示，陽煤集團在山西太原、永濟都有大型裝備的制造廠地，每月制造的壓力容器產品約250台，其中需超限車輛運輸的特大型產品50余台，每次超限手續需按屬地分段辦理，運輸車輛運行至屬地交界處的交通公路服務區便需停車,等候辦超限手續，這個過程耗時長，既影響交貨速度，也在一定程度上增加了企業成本,有時佔到產品銷售額的15%以上。
“超限運輸需廠內裝好車后並拍照，再向交通運輸部門提交公路超限運輸申請表，按超限范圍，一般需要10—20個工作日才能拿到超限運輸車輛通行証。”李廣民說道，晉華爐是我省領先世界的高端裝備，也存在類似問題，每次手續的辦理時間都不可預見。針對陽煤集團的壓力容器產品和晉華爐產品運輸問題，李廣民建議在綜改區設立超限運輸手續辦証大廳，並深入陽煤化機公司提前了解運輸關鍵環節，提前制定橋檢、路檢等相關安全運輸措施，並在辦理時間的加快，與下一屬地交接的溝通，超限費用的減少，護送環節的優化等方面予以充分考慮。
李廣民還說，根據通行先例和運輸經驗，煤化工壓力容器一般體積較大，建議以壓力容器產品制造企業為主體，對運輸過程中的安全施行責任制。相關企業按照國家規定做好自律，選好運輸車輛和運輸方案，保証公路設施和人民生命財產的安全。同時，建議超限運輸審批行政部門核實超限產品，並對超限產品進行標識，以此標識作為通行的証明之一。山西晚報記者 馮華
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