黨建+ 推進黨建和業務同頻共振
山西電動汽車充電服務與創新並行
黨建+ 推進黨建和業務同頻共振
山西電動汽車充電服務與創新並行
隨著新能源革命的深入推進，電動汽車行業迎來了前所未有的發展機遇。在這場綠色變革中，國網電動汽車（山西）服務有限公司將黨的建設和各項工作緊密結合，打造出一套獨具特色的學習體系，並以此體系為思想基礎，憑借強大的資源整合能力和技術創新實力，不斷推動電動汽車服務領域的升級與變革。
綠智領航：理念先行，筑牢思想之基
在這個信息爆炸的時代，如何讓思想引領成為前行的燈塔？國網電動汽車（山西）服務有限公司形成了一整套學習體系：領導班子“示范學”，他們是思想的領航者，以身作則，帶領全體員工深入學習﹔集中培訓“專題學”，他們是知識的傳播者，針對新情況、新問題，提供專業的解答和指導﹔紅色教育“現場學”，他們是歷史的傳承者，讓紅色基因融入血脈，激發無限動力﹔黨員職工“主動學”，他們是學習的踐行者，自覺充電，不斷提升自身素質。
員工們紛紛表示，學習不是枯燥的灌輸，而是生動的體驗。通過“三會一課”、主題黨日、警示教育等多樣化的學習平台，公司為員工提供了豐富的精神食糧。他們深學細悟黨的創新理論和政策規定，讓思想在交流中碰撞，共識在研討中凝聚。
2024年，公司累計召開支委會學習“第一議題”16次，每一次學習都是一次思想的升華。他們還巧妙地將工會、黨員活動室拓展為理論宣講的線下“微陣地”，通過“微黨課”“微宣講”等形式，為黨員干部思想上解“惑”、政策上解“渴”。
同時，公司注重抓亮點、重實效，深化陣地建設。他們緊跟中央改革步伐，加強各部門之間的溝通聯系，交流信息宣傳經驗，學習寫作技巧，提高宣傳稿件的數量和質量。利用公司網站等新媒體大力宣傳工作開展情況，提升工作動態、政策解讀知情率，接受群眾監督檢驗。
在自身隊伍建設方面，公司堅持黨管群眾、黨管人才的原則，著力建設一支政治和業務素質過硬，思想解放、思路開闊、作風扎實的宣傳思想工作隊伍。他們深入推進全面從嚴治黨，嚴格落實“一崗雙責”，嚴守黨的各項紀律，確保宣傳思想文化系統風清氣正。
此外，公司還強化壓力傳導，著力推動責任落實。他們高度重視黨風廉政建設工作，把黨風廉政建設與業務工作同研究、同部署、同落實。通過召開黨風廉政建設工作會議、開展廉政約談等方式，不斷加強黨內監督，壓緊壓實管黨治黨政治責任，推動黨風廉政建設走深走實。
相關負責人表示，思想理論武裝學習，不僅照亮了前行之路，更激發了全體員工的熱情和創造力。
朱建煒：電動汽車服務的智慧舵手
在黨建引領下，國網電動汽車（山西）服務有限公司市場營銷部一位默默耕耘的專業工程師逐漸走進了人們的視野。朱建煒，深耕電動汽車服務領域多年，憑借扎實的專業知識和敏銳的市場洞察力，成為行業內的先鋒人物，為綠色出行鋪設了一條堅實的道路。作為一名黨員，朱建煒始終堅守初心，深入學習黨的理論，不斷提升自己的政治素養。他的成就不僅體現在個人層面，更在於他對整個電動汽車產業的深遠推動。
他提出在山西實行“新能源+電動汽車”模式，還在國內首創了“電動汽車+”虛擬電廠項目，為無數依靠電動汽車出行的家庭帶來了極大便利。他憑借扎實的專業知識和對電動汽車服務領域的深刻理解，悄然成為這一領域的佼佼者。
在國網電動汽車（山西）服務有限公司，“新能源+電動汽車”模式，特別是在國內首創的“電動汽車+”虛擬電廠項目，令人眼前一亮。虛擬電廠並非傳統意義上的實體電廠，沒有廠房和鍋爐，也不生產電，隻搬運電。它像一個“電力大管家”，將各種分布式能源資源、可調節負荷和儲能系統等整合起來，成為它的“虛擬發電機組”，通過數字化技術，實時掌握這些分散資源的發電和用電情況，然后根據電力現貨市場的需求和價格信號，精准地協調它們的出力和用電，整個“發電過程”靠的是聰明的“算法”。
國網電動汽車（山西）服務有限公司虛擬電廠是國內首家現貨市場模式下，以“電動汽車+可調工業負荷”為特色的虛擬電廠。這一項目成功將電動汽車與電網緊密相連，助力電網調節，促進新能源消納。截至目前，該項目已聚合充電設施運營商100家，充電站1400座，充電樁9650台，累計聚合容量達760兆瓦。在能源大省山西，這一項目為電網削峰填谷和新能源消納做出了顯著貢獻。自2024年1月1日入市至今，已聚合資源32.6萬千瓦，最大可調節負荷3.6萬千瓦。
不僅於此，朱建煒在技術創新方面更是不遺余力。他參與並推動了多項創新項目，其中超級智能充電樁的建設是另一個亮點。超級智能充電樁是一種高功率充電設施，用於為新能源汽車提供快速充電服務。它們在極短的時間內為電動汽車充電，大大減少了用戶的等待時間。超級智能充電樁通常採用高效的電源管理系統和先進的散熱技術，確保高速充電的穩定性和安全性。朱建煒說，“這些充電樁不僅提升了充電效率，還引領了行業的智能化進程。每一根充電樁的矗立，都是我們對未來生活美好願景的踐行。”他的話語中透露出對事業的熱愛和對未來的期待。
在管理方面，朱建煒注重制度完善與工作流程建設，推動國企改革落地生根。在電動汽車服務網絡建設物資供應方面，他的嚴謹與細致確保了萬無一失，為項目的成功奠定了堅實基礎。
電動“夢工廠”：創新領航，崛起之路
朱建煒的成績離不開國網電動汽車（山西）服務有限公司——這一電動“夢工廠”提供的廣闊平台和深厚底蘊。山西晚報記者了解到，該公司自成立以來，始終堅守“服務綠色出行，建設美好未來”的使命，制定了明確的整體發展戰略。
在充電服務領域，該公司不僅扎實做好運維運營，提供優質充電服務保障，還常態化抓牢了日常運維及節日保障。例如，在春節期間，公司提前部署，確保了所有充電站點的正常運行，為返鄉車主提供了便捷的充電服務。這些細節的落實，都體現了公司對優質服務的執著追求。
山西是重工業省份，與其他省份電動車充電服務相比，山西的重卡充電市場持續拓展。該公司發揮專業優勢，凝聚省市各方合力，各地市發揮屬地優勢，在報裝接電、配套電源、土地資源等方面強化保障。相關負責人介紹，一個重卡充電項目從立項到落地，僅用了三個月時間，展現了高效的市場反應能力。這一過程中，朱建煒也憑借其扎實的專業知識和高度的責任心，積極參與項目策劃和實施，為項目的順利推進提供了有力支持。
此外，在能源服務領域，公司也不斷擴大虛擬電廠規模，提升負荷調節能力。2024年，公司虛擬電廠項目成功納入省公司營銷專業過程考核指標，取得了顯著成效。今年，公司繼續在規模拓展上發力，與省公司、地市公司緊密協同，共同推進虛擬電廠的建設和運營。
山西晚報記者還了解到，公司還致力於建設車網互動示范項目，豐富應用場景，助推規模化發展。公司擬在辦公區、商業充電站等多元場景增建放電區，開展放電運營模式探索。為了建設光儲充檢放等投資大、要素全的試點站，公司克服了省電動投資能力有限、缺少土地資源、配套電網資源等困難，通過省公司統籌協調，與地市共建“一市一特色示范站”。這一舉措不僅提升了公司的市場競爭力，也為電動汽車行業的未來發展提供了有力借鑒。
在出行服務領域，公司擴大車輛租賃規模，推進系統內綠色出行。目前，公司租賃車輛已達143輛，雖然與其他省電動租賃規模相比仍有差距，但公司正積極採取措施縮小這一差距，進一步推動綠色出行的發展。
在黨建引領下，國網電動汽車（山西）服務有限公司正以其前瞻性的戰略布局和卓越的執行力，引領著行業的發展潮流，為整個電動汽車行業注入澎湃動力，書寫著綠色出行的輝煌篇章。
山西晚報記者 張磊
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