列車“試跑”跑出“穩好快”
列車“試跑”跑出“穩好快”
自7月15日包銀高鐵惠銀段聯調聯試工作啟動以來,國鐵蘭州局通過各類試驗車及設備對全線軌道、接觸網、通信及軌旁信號等進行了全方位測試,特別是完成綜合檢測列車10個等級的單列逐級提速試驗任務,跑出了最高275公裡時速的試驗目標值。(中新網7月25日)
一條高鐵線,也是“新跑道”,跑出交通發展、跑出便捷高效。7月25日,包銀高鐵惠銀段首趟重聯動車組“試跑”兩列同型號動車組聯挂運行,做好聯調聯試工作,確保包銀鐵路正常運營、提升運能。
“試跑”為了更好“起跑”,做好准備服務交通。在首趟重聯動車組“試跑”之前,國鐵蘭州局已經對包銀高鐵惠銀段通過各類試驗車、設備進行全線軌道、接觸網、通信及軌旁信號在內的“全面體檢”。同時,綜合檢測列車在包銀高鐵惠銀段聯調聯試中跑出275公裡/小時的速度。“試跑”不僅試的是包銀鐵路惠銀段能否正常開通運營,也試出了高鐵的運能“刻度”、試出了高鐵服務現代化交通的活力。“試跑”是為了更好“起跑”,確保高鐵開通運營、暢通流量。
“試跑”為了更快“提速”,保障運能服務發展。檢查細節、實地“考核”、“試跑”提速……包銀高鐵惠銀段的動車“試跑”也是為了高鐵運能的提升。“試跑”的重聯動車組將在包銀高鐵惠銀段上下行線進行逐級提速試驗,最高時速要達到250公裡。高鐵“提速”,一方面在於聯調聯試保障安全運營,能夠如期開通運行,做到進度“提速”;另一方面,“試跑”測試高鐵運能、捕捉交通潛力,有利於包銀高鐵的“新跑道”上繼續跑出交通運輸的“加速度”、新成績。
“試跑”為了更穩“行進”,織密布局服務需求。穩中有進,步履不停,是我國高鐵建設的真實寫照。包銀高鐵惠銀段全長99公裡,是國家“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分。在包銀高鐵惠銀段上“試跑”,也是為了貫通這條聯通東西部、南北方的高鐵全線“新動脈”。包銀高鐵全線貫通后,將實現與銀西高鐵、銀蘭高鐵的“連線成網”,寧夏將更加便捷地聯通其他地區。“試跑”飛馳的背后,是鄉村振興的更大活力、是沿線群眾的美好出行,是寧夏等高質量發展的新明天。
穩安全之基石,更好開通運營,加快發展步伐。“穩好快”在聯調聯試中落地,列車“試跑”讓包銀高鐵惠銀段的交通現代化“新賽道”迎來新活力、新生機。(何新鳳)
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