運城古鹽道 - 山西新聞網

時間

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評論

　　我就像一隻大鳥，從山上飛馳而下。
　　山，是中條山﹔路，是千年的古鹽道。
　　山下，是盡收眼底的古鹽池。
　　上山的辛苦，我無法體會﹔緩慢艱難的跋涉，我無從體驗。千年的古鹽道，我是踉踉蹌蹌從山上往下而行的。上山、下山是截然相反的體驗。
　　千年以前，鹽是什麼？是軍火，是管控物資，是國家稅收的重要來源。從運城到解州，浩浩蕩蕩，一望無際，那麼一大片鹽池，想象和常識微笑不語。
　　八公裡長的鹽道，從運城盆地出發，上了山，便是平陸﹔跨過茅津渡的古渡口，便是河南的三門峽了﹔跨過黃河，就進入了中原的腹地。
　　走在狹窄的古鹽道上，盡是大大小小的石頭，大石頭橫起來，便是山壁﹔躺下，就是石路上寬寬窄窄的門檻。微小的石粒，是寂寞的陪伴、是陪伴的話語，馬蹄、人的腳步，一路都在和小小的石粒親密交談。
　　朋友陪我，讓我看看古鹽道，我不以為然，隻懷著一種旅游的心態。從小，我是上過山的，去過大山的深處。眼前的古鹽道，不過是大山深處的一條普通的山路而已。
　　伯樂來過，在此相過馬。伯樂聽說這裡有很多運鹽的馬，他來這裡專程相馬來了。我驚訝，神奇的傳說很遙遠，沒想到，遙遠的傳說落地在我的家鄉、我的腳下，這一條彎彎曲曲的山路突然變得厚重起來、豐富起來。我對歷史感興趣的重要原因之一，大抵如此，因為它並不是虛無縹緲的，也不是遙遠而又不可企及的，它就在腳下，它從遠古走來啊。
　　突然，我開始變得小心翼翼起來，生怕錯過任何一處微小的細節。朋友彎下腰說：瞧，這就是當年運鹽馬蹄踏出的蹄印。在巨大的石塊之中，小小的凹痕，像是按照馬蹄印澆鑄出來的一樣，呀，象形文字。它不需要任何文化修養，任何一個目不識丁的人都認得，這是馬蹄印。
　　吧嗒，吧嗒，馬蹄敲擊在巨石上的聲音，如此尖銳、如此響亮，此刻，在我的耳畔回響、回蕩。我閉上了眼睛，仿佛看見了馱著鹽袋的馬、負重前行的馬、渾身汗津津的馬，而這深深的蹄印，在堅硬的巨石上踏出的蹄印，凝結著多少的汗水和辛苦。
　　有風吹過，不冷不熱。從右側望去，遠遠近近、高高低低的山上，盡是褐色的樹木、灌木，以及枯黃的草。春天像個吝嗇的小姑娘似的，還不肯把它的綠色涂抹在這大山之中。隻有杏花，這兒一團、那兒一片地開著，像大雪花在飛揚。寂寞的山、單調的山、荒蕪的山、野性的山，因為杏花的綻放，突然擁有了靈性、水性，變得豐潤起來了。這些杏樹全是野生的，它們所處的地勢、位置，是它們最好、最有說服力的証據。
　　千年以前，那些運鹽工是無暇欣賞的吧？
　　我一直在想一個幼稚而又可笑的問題：那運鹽的牲口，也許是驢、也許是騾子吧？在鄉下生活過、勞作過的人都知道，馬可不是最佳的選擇。馬容易受驚，一驚之下，就失控了。穩妥的是驢和騾子。張果老倒騎毛驢，是仙﹔阿凡提騎毛驢，是幽默大師﹔春風得意馬蹄疾，是詩人﹔騎馬征戰天下的，是元帥和將軍。
　　也許，馬是一種象征吧？詩人斷然不願寫“春風得意驢蹄疾”這樣的詩句。
　　古鎖陽關，當是今人所為。看著磚雕上的幾個字，我搖搖頭，淡淡一笑，不過，一種敬意油然而生。這個鎖陽關，雖是征收關稅或者監督把守的關卡，但確實有“一夫當關，萬夫莫開”的氣勢和作用，一面是山體山壁、一面是深深的峽谷。
　　古人的智慧、古人的勤勞、晉商的聞名，都寫在這一條古鹽道上。
　　我沒有走完古鹽道，是想給想象留下更多的空間，無論是神奇，還是美好。據說，山下古鹽道有可供兩輛馬車通行的空間，是從巨石上鑿出來的。如此陡峭的古鹽道，在我看來，馬車是根本無法通行的，隻能一匹一匹的馬馱鹽而行。一輛馬車馱多少鹽？一輛馬車由幾匹馬拉？轉念一想，這不是賈島在推敲文字的用法，這是生活的經驗做出的判斷。
　　歷史大約就像這條古鹽道吧，曲曲彎彎、坎坎坷坷。面對這條祖輩走過的路，唯有感動和敬意可以作為注釋。