馬德茂代表：農村充電樁建設提質擴面 賦能村民綠色出行
馬德茂代表：農村充電樁建設提質擴面 賦能村民綠色出行
近年來，電動汽車大范圍普及，惠及城鎮鄉村，充電樁作為推動綠色出行、改善城市環境的一項基礎設施，其重要性也日益凸顯。省十四屆人大三次會議期間，省人大代表，文水縣南安鎮楊樂堡村黨支部書記、村委會主任馬德茂提出了關於對農村充電樁建設提質擴面的建議。
“目前，充電樁的建設主要集中在城市核心區域和主要交通干道，在農村，新能源汽車的保有量逐漸增加，但充電設施相對匱乏，新能源汽車用戶在充電時極為不便，嚴重制約了農村地區新能源汽車的推廣使用，不利於實現綠色交通全面轉型。”馬德茂說道。
日常生活中，他發現，農村老舊小區建設時未對新能源做統一規劃，自建房電容不足和停車空間不夠，現有條件無法滿足充電樁安裝，日常充電極為不方便﹔村民自行安裝居多，私搭亂接，施工無資質、安裝不規范、用材不合規，存在嚴重的安全隱患。
對此，他建議政府應制定專門針對農村充電建設的補貼政策，降低建設成本，吸引更多充電樁運營企業參與到農村充電樁建設中來﹔電力部門需對農村電網進行優化升級，確保能夠滿足充電樁的用電需求，並提前布局和規劃，為快充樁的建設提供電力保障。
同時，他認為，要鼓勵充電樁運營企業在農村設置更多的充電站點。其中，快充選址應結合農村的集市、村委會、村衛生室等人員活動頻繁的公共場所建設充電樁，慢充根據周邊住戶的電車存有量，按每天行駛40公裡推算，每7輛電車匹配一台充電樁，既方便村民充電，又能提高充電樁的利用率。
在規范建樁標准方面，他建議從電容電量、用材用料、施工作業規范等多方位驗收，並對充電樁及安裝工程做3年以上的質保，必要時可根據實際情況延長質保時間，保障絕對安全。
除此之外，他建議我省推出充電優惠政策，對農村居民使用充電樁，可以在電費價格上給予一定的折扣，或採用積分制，積分可用於兌換禮品或減免后續充電費用等。
山西新聞網記者 馮耿姝
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