梁鐵靈代表：多點發力 支持全省氫能產業健康持續發展
梁鐵靈代表：多點發力 支持全省氫能產業健康持續發展
“氫能是我國未來能源體系的重要組成部分，是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體。我省作為重要的能源和工業基地，氫能資源豐富、來源廣泛、成本低廉，在清潔低碳的氫能供給上具有巨大潛力。”省十四屆人大二次會議期間，范忠、王艷玲、梁鐵靈等省人大代表聯名提出了關於支持氫能產業發展的建議。
“近年來，在政策的推動和資源優勢下，我省氫能項目布局逐漸廣泛。”省人大代表梁鐵靈介紹，據不完全統計，我省氫能項目共11個，其中，臨汾市5個，呂梁市3個，朔州市、太原市、晉中市各1個，已初步形成制備、儲運、加氫、燃料電池以及氫燃料電池汽車生產等產業，在部分區域實現燃料電池汽車小規模示范應用。
在梁鐵靈等代表看來，我省氫能產業發展中存在一些問題急需破解。其中，制氫方面，在“雙碳”目標大背景下，綠氫是未來發展的主要方向，但由於風光電項目在我省選址及指標批復較難，至今未有風光電制綠氫項目落地﹔在加注方面，氫能車輛的運營半徑和加氫綜合能源島的建設數量和布局規劃息息相關，而新建加氫綜合能源島受城鎮開發邊界規劃限制，選址較難，且油、氣、氫、電分屬不同部門審批，流程手續不一﹔應用方面，山西省重卡保有量約45萬輛，但由於氫能重卡市場價在120萬元/輛以上，遠高於燃油和燃氣重卡（燃油重卡33萬元/輛、燃氣重卡45萬元/輛），應用市場推廣難度較大。
為進一步支持全省氫能產業健康持續發展，梁鐵靈等代表建議統籌全省風光電資源，向發展綠電制綠氫項目傾斜，加快推動“灰氫”向“綠氫”轉變﹔加快加氫綜合能源島總體規劃布點，進一步優化審批流程，優先保証加氫綜合能源島的手續批復﹔出台氫能車輛推廣應用行動方案，分行業、分年度替換有污染的燃油燃氣車輛，同時，圍繞購車補貼、運營補貼、氫能車輛運輸高速費用減免等方面，制定出台氫能重卡應用推廣扶持補貼優惠政策，積極拓寬應用空間。
除此之外，他們建議我省支持做大做強氫能專項基金，著力破解投資難題﹔持續強化招才引智，強化企業科技創新主體地位，深化與高等院校合作，將省市創新基金向氫能產業傾斜，不斷提升我省氫能產業基礎研究、原始創新、成果轉化等能力。
山西新聞網記者 馮耿姝
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