山西著力構建現代綜合交通運輸體系 加快轉型發展
山西著力構建現代綜合交通運輸體系 加快轉型發展
“在省委、省政府的堅強領導下，全省交通基礎設施供給、運輸服務、可持續發展及行業治理等能力建設取得積極進展，我省現代綜合交通運輸體系正在加快成型。”今日，省政府新聞辦舉行“山西加快轉型發展”系列主題新聞發布會的第九場發布會，介紹了我省構建現代綜合交通運輸體系的有關情況。
健全體系 完善交通網
“聚焦服務國家重大戰略和省委、省政府中心工作，強化規劃引領，我省先后編制印發了《山西省綜合立體交通網規劃綱要》《山西省‘十四五’現代綜合交通運輸體系發展規劃》《山西省省道網規劃（2021—2035年）》《山西中部城市群交通基礎設施互聯互通專項規劃》《山西省‘十四五’鐵路專用線建設規劃》等。”省發展改革委副主任楊韶欣介紹。
近年來，我省綜合交通設施網絡更加完善，截至目前，全省綜合立體交通網實體線網總規模達到15.2萬公裡，其中鐵路營業裡程達6252公裡，公路通車裡程達14.6萬公裡，建成民用運輸機場8個。
順應更好滿足人們美好生活、暢捷出行新期待，我省充分發揮重大交通基礎設施對區域經濟社會發展的帶動引領作用，不斷夯實對城鄉區域協調發展的基礎支撐。現已實現“市市通動車”和96.6%的縣通高速公路﹔開通太原至北京、大同、呂梁、晉城、運城的“一站直達”動車組列車和“太忻號”城際列車。
加大力度 推進鐵路建設
“近年來，我省緊緊抓住國家大力發展鐵路的重要戰略機遇期，在省委、省政府的堅強領導下，國家相關部門的關心支持下，全省鐵路營業裡程快速增加，鐵路運輸狀況不斷改善。”楊韶欣表示。
截至2022年底，全省鐵路營業裡程6252公裡，佔全國的4.0%﹔高速鐵路營業裡程1162公裡，佔全國的2.8%。高鐵客運服務覆蓋了太原、大同、忻州、晉中、陽泉、長治、晉城、臨汾、運城等共9個設區的市。實際運行中，我省還利用韓（家嶺）原（平）鐵路、太（原）中（衛）銀（川）鐵路開通了動車組列車，實現了“市市通動車”。
“下一步，我們將圍繞客運通道能力建設，強力推動‘八縱八橫’高鐵通道山西段建設﹔持續提升普速鐵路客運品質，便利老區人民出行﹔聚焦‘聯網、補網、強鏈’，著力擴大干線鐵路運能補給，為構建現代綜合交通運輸體系，支撐轉型發展提供堅強保障。”楊韶欣說道。
擬定目標 建設交通強省
“未來五年，我們將以加快建設交通強省為總抓手，以實施《山西省綜合立體交通網規劃綱要》為主線，以‘安全、便捷、高效、綠色、經濟’為目標，以構建‘3223出行交通圈’和‘123快貨物流圈’為引領，推動構建現代綜合交通運輸體系。”省交通運輸廳副廳長王四小表示。
期間，我省將加快構建四通八達、廣泛覆蓋的現代公路網。高速公路方面，將加快推進縣縣通高速工程，全力打通“出省口”，加快推進待貫通路段項目建設，加快推進國家綜合立體交通網主骨架繁忙路段擴容改造。到2027年，高速公路通車裡程將突破7000公裡，內暢外聯、四通八達的高速公路網格局基本成型。
普通國省道方面，我省重點推進一批普通國省道一級公路升級改造工程，暢通城際間快速通道﹔同步推進普通國省道城市過境路段改線，服務支撐以縣城為重要載體的新型城鎮化建設。到2027年，普通國省道一級公路通車裡程突破4000公裡，11個地級市實現高速公路和一級公路雙貫通，全省117個縣（市、區）普遍存在的普通國省道穿城而過的問題徹底解決。
農村公路方面，將抓好三個一號旅游公路建設，在2022年主線貫通的基礎上，加快推進支線、連接線建設，確保2024年1.3萬公裡三個一號旅游公路全部建成，打造全國交旅融合示范樣板﹔推動“四好農村路”建設向進村入戶傾斜、向自然村延伸，“十四五”末實現100%鄉鎮通三級及以上公路、60%以上建制村通雙車道公路、100%較大人口規模（30戶及以上）自然村通硬化路。
山西新聞網記者 馮耿姝
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