大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M，太航助力新突破
大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M，太航助力新突破
山西新聞網訊（記者 王擎）“鯤龍”展翅，有太航力量。3月下旬，Y/GY-226大氣數據模塊的技術標准規定項目批准書和項目單在中國民航局適航審定運行管理系統中正式獲批，標志著中國航空工業集團太航（以下簡稱“太航”）為AG600M大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機配套設備全部適航取証工作順利完成。
AG600是什麼
▲水陸兩棲特殊用途飛機AG600
2016年，我國飛機“三劍客”——運-20、AG600、C919，橫空出世！其中，大家對常出現在新聞中的運-20和C919客機更為熟悉，而水陸兩棲特殊用途飛機AG600則顯得低調許多。
AG600，代號：“鯤龍”，是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途飛機。2016年7月23日，在珠海總裝下線，並於2017年12月24日首飛成功。AG600水上飛機在執行森林滅火任務時，可在20秒內汲水12000千克，飛機可在水源與火場之間多次往返，投水滅火。在執行水上救援任務時，飛機最低穩定飛行高度50米，並可在水面上停泊實施救援行動，一次最多可救護50名遇險人員。
AG600上的太航力量
▲太航科研團隊
太航相關負責人介紹，公司為AG600M飛機共配套26型產品，覆蓋大氣數據、座艙顯示、管路、告警等優勢專業。其中，隨機取証23型，單獨取証3型。
2019年，太航組建了40多人組成民機工程部。在6年左右的時間裡，該部門在多項目並行的情況下，隨機取証項目團隊按照上海審定中心審查代表要求，開展試驗有關工作，並及時完善試驗報告和603條款、605條款、FMEA等方面報告，於2025年2月28日完成適航符合性報告批准﹔單獨取証項目工程適航團隊與成都審定中心審查代表緊密溝通、團結協作，於2024年12月31日完成三型B級設備工程審查﹔質量系統團隊按照華北局審查代表意見完善質量程序文件，對生產現場和次級供應商有關問題開展整改，於2025年3月20日完成質量系統審查。
適航取証是指民用航空器在進入市場運營前，必須通過一系列法定程序和技術驗証，以証明其符合最低安全標准並獲得相關証件的過程。太航完成 AG600M 配套設備的適航工作，不僅是太航發展歷程中的重要裡程碑，更是我國航空事業在特種飛機領域取得的重大突破，彰顯了我國航空工業強大的技術實力與創新能力。
AG600M 作為我國自主研制的大型水陸兩棲飛機，也必將在森林滅火、水上救援等領域發揮不可替代的作用，守護人民生命財產安全，助力我國航空事業邁向新的高度。
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