主流媒體 山西門戶
山西新聞網不良信息舉報：0351-4281485
主流媒體 山西門戶
不需要任何投入就可以開車載客賺錢，想想都熱血沸騰。隨著國家許可，網約車火遍神州。其中，“優步”網約車平台因其超低的門檻和極其便捷的注冊手續讓太原有車族趨之若?。
太原的蘭先生就是其中的一員。他曾經很興奮，然而，好景不長。8月25日，蘭先生郁悶地向記者講述了他的遭遇。
據蘭先生講，他是7月初注冊成“優步”的簽約司機，第一周他做了55單，車費加上沖單獎勵共賺到1875元。第二周，系統認定他做了88單。可是滿懷期望的蘭先生卻沒有收到應得的工資。現在半個多月過去了，蘭先生仍然沒有收到一分錢。他想投訴，卻發現找不到“優步”客服電話。
無獨有偶，同為“優步”簽約車主的彬彬傷心地告訴記者，自己掙的是辛苦錢，曾在網上聯系了幾十次在線客服、多次提交申訴、並發送了十幾封郵件，但得不到任何的回復。
記者隨后登錄“優步”網站，發現該網站確實沒留任何客服電話，隻有一個指定的客服渠道就是郵箱——support@uber.com。該平台界面的“投訴”欄選項僅包括“車費問題”“與車主相關的問題”等簡單內容。關於人工客服，“優步”目前開通了4008196582的號碼，主要解決賬戶安全問題，但不受理合作車主問題咨詢。
“優步”於6月底在太原上線，由於其持續進行補貼活動，成為省城人氣頗高的打車平台。該公司的司機大多是兼職，沒有底薪，乘客直接用支付軟件將乘車款打給公司，公司再以周為單位核算結款。“優步”認為他們與司機是合作關系，不存在勞務關系。
山西黃河律師事務所劉勇壯律師認為，當前我國網約車市場尚處於發展階段，還不太規范，雖然平台與司機不存在勞務關系，但事實上，幾乎所有司機都把平台發放的收入稱為“工資和獎金”。為此，有關部門對於網約車應從更為宏觀的角度出台管理新政。劉律師說，當前網絡勞資糾紛案件逐年上升，他呼吁司機朋友加入網約車時務必謹慎。
山西日報記者 張謙
本網攝影師重走汶川救災路 十年前隨部隊入川救援
山西日報、山西晚報、山西農民報、三晉都市報、良友周報、山西經濟日報、山西法制報、山西市場導報、百姓生活資訊所有自採新聞（含圖片）獨家授權山西新聞網發布，未經允許不得轉載或鏡像﹔授權轉載務必注明來源，例："山西新聞網-山西日報 "。
山西新聞網版權咨詢電話：0351-4281485。如您在本站發現錯誤，請發貼至論壇告知。感謝您的關注！
凡本網未注明"來源：山西新聞網（或山西新聞網——XXX報）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
