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新型車代步安全隱患多
外觀與普通汽車相似，但沒有號牌，貼一張“老年專用車”的告示便直接上路……近日，貴陽交警針對“老年車”進行專項查處行動，不少老年人直到車輛被扣，才發覺自己花錢購入的車輛根本不具備上路資格。
■“老年車”熱銷，被扣方知違法
在貴陽市公安交通管理局，記者見到了被查扣的“老年車”。這些車輛外觀與一般小型兩廂轎車相似，仔細觀察，方向盤、坐椅等內飾“五臟俱全”，若不是沒有號牌，很容易被誤認為是普通車輛。
記者還曾在貴陽市多所小學門前看到過類似車輛，后車窗處往往貼有“老年專用車”等字樣，駕駛者均是年齡在50周歲以上的中老年人。
“除了代步，一些人甚至用無牌無証的老年專用車做起了黑車生意。”貴陽市交管局案件偵查大隊民警何宇杰說，在近期的專項查處行動中，貴陽市共有20多輛老年車被扣，涉事車主們直到車輛被扣，才發覺“老年車”並不具備上路資格。
一位前往貴陽市交管局領車的車主說，銷售人員信誓旦旦地表示“老年車”無需駕駛証件、號牌即可上路，只是不能上高速公路，就花了兩萬元購買車輛。其他人都有類似的被“忽悠”經歷，甚至還有特意“慕名”去買的老年人。
■“老年車”越界上路隱患大
對於“老年車”上路存在的安全隱患，貴陽交警有關負責人說，主要是無牌、無証、無保險，難以保障車主人身安全，以及車輛部件缺失質量差，容易引發交通事故等。
何宇杰說，“老年車”未經過碰撞測試，質量與普通機動車相去甚遠，“有些老年車甚至隻有手剎，沒有P檔，安全隱患很大。”
此外，由於“老年車”車主大部分是無牌無証上路，自然沒有交強險，一旦發生事故，很容易遭遇“賠付無門”。
貴陽市交管局法制科綜合處處長姜華說，依照目前機動車國家標准，“老年車”屬於機動車，但根據《道路交通安全法》，所有上路的機動車必須懸挂號牌。同時，隻有在工信部目錄下的機動車類型能夠申請號牌，“老年車”卻並不在目錄名單之列，這意味著“老年車”無法申請號牌，自然也就不具備上路資格。
■購買前謹防“越界忽悠”
目前，貴陽交警部門暫扣了一批被查處的老年車，但鑒於“老年車”車主同樣是受騙者，隻對其進行批評教育，告誡其勿再將車開上馬路。
貴陽交警表示，許多老年人在車輛被扣時很不理解，覺得既然可以販賣，就等同於可以上路，實際上並非如此。“老年車”的車輛銷售本身是合法的，只是這些車輛規定的行駛范圍僅限小區、景區等特定區域，上路行駛就是“越界”。
“部分商家由於近年來市場競爭激烈，為了提升銷量，對消費者採用了欺騙手段。”姜華說。
據新華社
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