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在太原市街頭每天都隨處可見騎著黃綠相間公共自行車的市民，由於街邊公共自行車具備存取方便，操作靈活，能夠減少交通擁堵，符合綠色低碳出行等優點。經過幾年的不斷建設，太原市公共自行車已經形成一套較為完整的公共自行車服務系統，而公共自行車也成為龍城太原的一道迷人風景線。
為了更好的打造這道風景線，筆者在聽取市民的議論后建議，為公共自行車“蓋房”，助力綠色城建發展是智慧城市、現代化城市的更優選擇。此處“蓋房”並非是為公共自行車，蓋水泥磚似的房屋，而是為公共自行車搭建車棚。“蓋房”原因有三：第一，在炎熱的夏季，經過高溫侵襲的自行車變得灼熱不堪，特別是自行車座讓人難以下坐。給使用公共自行車的市民帶來不便，迫使少數市民因此選擇乘坐公交或者以其他交通工具代替，有違綠色低碳環保出行的建設初衷。如果公共自行車有個遮陽避暑的車棚就會減少太陽的照射，減少為市民帶來的不便。第二，公共自行車在經歷雨雪的侵蝕后容易生鏽損壞。大量或者長時間的降雨以及降雪后會增加雨雪對自行車車身的侵蝕，增加自行車的負擔，長時間的侵蝕容易使自行車受到損害，從而減少自行車的使用壽命。在雨過天晴之后，短時間之內自行車仍會被雨水或者積雪覆蓋，為使用自行車的市民帶來不便。第三，部分公共自行車設置點在大樹下，在樹下就避免不了鳥屎和樹葉的侵襲，鳥屎和樹葉落在公共自行車設置點的縫隙中，不但給環衛工人打掃帶來不便，而且影響市容環境。干淨的自行車不但會帶給出行的市民一個好心情，而且還會減少環衛工人的工作量。
市民歡迎為公共自行車“蓋房”，因為如果有個車棚為公共自行車遮風擋雨，減少自然條件的侵襲，無疑是對公共自行車的一種保護，而且也方便了市民的出行，同時也是完善公共自行車服務體系的一項舉措，更是對綠色低碳出行的持續助力。
高蓉
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