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本報“過馬路，可不是件容易事兒”系列報道引起不少市民的共鳴，太原市交警部門就大家反映的問題進行了解答
12日、13日，本報以“過馬路，可不是件容易事兒”為題，連續報道了綠燈時間較短、十字路口不好過的7個路口。該報道引起不少市民的共鳴，大家除了覺得綠燈時間短外，還有市民反映交通燈設置導致行人過馬路總受阻礙、有些路口沒有交通燈等現象。
根據市民反映，13日，本報將大家的相關問題進行整理，反映給太原市公安局交警支隊，該隊相關人士就市民反映的問題進行了解答。
另外，有市民向本報反饋，五一路新民北街口東西方向的綠燈時間13日已經延長了，比以前要多10秒左右，行人可以比較從容地過馬路了。
○三個疑問
綠燈時間短？
按車流量和行人速度設計
記者發現，市民所反映的情況中，多數感覺綠燈時間短行人過不去的馬路，主要集中在迎澤大街、南中環街、並州路、府東府西街等新修或路面較寬的路口，而且這些路口的車流量都比較大。“紅綠燈時間長短是根據科學調配的，不會東西南北都一樣。”太原市公安局交警支隊宣教科相關工作人員告訴記者，交通燈時間通常根據平峰期的車流量計算，像迎澤大街、府東街等車流量大，綠燈時間會比較長。
但行人穿過這些馬路的時間卻比較短，這個綠燈時間是怎麼安排的？該工作人員說，這是按照行人最慢通行速度計算的，“差不多1秒鐘1.2米，正常情況下，行人都能夠通過馬路。不過，如果是綠燈已經亮了一半才走，當然過不去。”同時，這位工作人員說，在上下班高峰期，這些車流量很大或者行人多的路口，警察會到現場，根據當時情況調節路口信號燈的時間長短。
拐彎車輛擋路？
這種車輛是借道通行應該讓直行行人、車輛
除了覺得路口綠燈時間短，還有不少市民反映通過路口時，拐彎車輛太多，甚至排著長隊，行人被擋著根本過不了馬路，最后隻好被堵在路中間等待下一個綠燈。
13日12時，記者來到新建路旱西關街口，人行道的交通燈都不亮，機動車道交通燈隻有直行方向亮著，但是路口機動車可以左右轉彎。記者看到，一位60多歲的老人從東向西過新建路，他腿腳不太好，看上去步幅不到40厘米，剛走了幾步就被由南向東右拐的車輛擋了去路，幾輛轎車和兩輛公交排著隊過去，綠燈就變成紅燈。老人趕緊走到路中間等待下一個綠燈，但又被由西向南右轉的車擋住，老人隻得夾在車流中間，直到第三個綠燈才過去。
太原交警支隊相關工作人員說，路口直行時可以左轉或右轉，主要是為了增加路口的通行能力，“多數路口的右轉是不受交通燈限制的。但是，不管是左轉還是右轉，都是借道通行，借的直行道路，應該先讓直行的行人和車輛先走。”
按照《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車行經人行橫道時，應減速行駛﹔遇行人在通過人行橫道，應當停車讓行，新版《機動車駕駛証申請和使用規定》中，機動車在人行橫道沒有讓行人，對駕駛人處20元以上200元以下懲罰，記3分。“由於落實難，目前還得靠司機的素質和自覺。但是，以后我們會對這點進行專門檢查。”該工作人員說。
沒有紅綠燈？
主要集中在新修路段將盡快配備相關設施
有些路口沒有紅綠燈，而且車輛很多，通過時非常危險，這也是許多市民反映的一個問題。“像府東街紅溝北街口，由東向西是大坡，這裡正好是坡底，車速很快。現在建設路修路，車流量很大，人們過馬路得跟車搶道，很容易發生交通事故。”市民康女士告訴本報，希望這裡能夠安裝紅綠燈。
對此，太原交警支隊工作人員說，這樣缺少紅綠燈的路口主要在新建道路上，設施還不完善。“這些路口都有紅綠燈的規劃，已經向市政府報批，但還需要有預算才能安裝。”
一個期盼
有天橋和地下通道時最好不要橫穿馬路
除了市民反映的情況，交警支隊相關工作人員對市民過馬路也提出一些希望。“市民最好按交通燈過馬路，現在闖紅燈的行人太多，會導致機動車堵車，當人行道上綠燈亮時，行人會被沒有通過路口的機動車擋住，這樣就會導致惡性循環。”另外，工作人員建議在有天橋或地下通道的路段，市民最好走這些通道，“像解放路、北中環、下元、長風街等地段車流量大、車速快，這裡專門建了天橋和地下通道方便市民通行，但使用率卻很低，不少市民還是會橫穿馬路，實際很危險。”
一個設想
如果綠燈延長10秒交通會有哪些影響？
覺得路口綠燈時間短、跑不過去的市民並不在少數。那如果所有綠燈都延長10秒鐘，會有什麼影響？
對這個“建議”，太原交警支隊宣教處的相關工作人員說，制定紅綠燈時間的一個主要依據是車流量，“如果綠燈延長10秒，相應的紅燈也會延長10秒，即使按平峰期，也能多堵50米到100米的機動車。一旦堵車多了，就有些車不遵守交通規則亂開，從而導致秩序混亂，影響車輛通行。”
採訪中，記者也就此問題詢問了幾位路口執勤交警，他們多數回答這個不好說，信號燈時間都是科學計算的。但一位執勤交警認為，如果所有路口的綠燈都延長10秒的話，應該對整個交通影響不大。“路口的信號燈都是能調節的，如果一個路口的信號燈延時，后面的路口也相應延時，應該就可以平衡。”
四方聲音
有的路口綠燈已延時有的還沒信號燈
8月13日，我路過五一路新民街口，人行橫道的綠燈已經延時了差不多10秒左右，行人完全可以通過，真是太好了。
——市民張女士
小店區正陽街人民南路十字路口，正陽街修好一年多了，還沒有安裝紅綠燈。大車特別多，車速快，行人過馬路特別不容易。
——市民任先生
塢城路榮軍街口在西吳村附近，走的人很多，而且附近還有太原市實驗三中。但路口一直沒有交通燈，過馬路很不安全。
——市民潘先生
○相關鏈接
濟南嚴查斑馬線車輛不讓行人
7月份以來，山東省濟南市全市范圍內展開 “機動車禮讓斑馬線”活動，凡在無信號燈控制人行橫道處，行人已經進入人行橫道、機動車未停車避讓，與行人同時通行，可能引發沖突的，機動車所行駛的車道與行人行走的車道相對、相鄰的，該類交通違法行為，一律處50元罰款，並記3分。而且，交警部門在兩處地方分別安裝了自動抓拍“拒不禮讓行人”的違法抓拍設備。
根據媒體的相關報道，僅僅7月28日一天，在其中一個地點就有176輛機動車被抓拍到。
本報記者 馮戎 實習生 蘭葉欣
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