主流媒體 山西門戶
山西新聞網不良信息舉報：0351-4281485
主流媒體 山西門戶
現象：一邊校車安全省錢，一邊接送孩子的私家車有增無減。
探真：下午放學時，筆者來到平定縣實驗小學門口，接孩子的私家車阻礙了正常交通。交警告訴記者，為了能有位置停車,家長往往提前半個小時左右就來等候了。而“大鼻子”校車則不到3點就在門口等候，來晚了位置就被來接孩子的私家車佔了。
王女士的孩子上二年級，每天接送孩子的費用在二三十元左右，而如果選擇乘坐縣交運集團的溫馨校車，每個月僅需要繳納220元。
為什麼有校車還要開車接送孩子？據家長們反映，一是校車上的座位有限，二是在線路安排上離有些學生家太遠，例如有的學生家住在開發區恆康家園小區，周圍沒有乘車點，一位家長告訴筆者，“駕車送孩子去乘車點約需要六分鐘，而步行需要半個小時左右，索性直接開車送孩子到校。省下的時間還能讓孩子多睡會兒。”
現象：校內希望快餐豐富衛生且價低，校園外小飯桌生意更紅火。
探真：程女士的孫女上一年級，在學校附近的小飯桌就餐，每月580元，這比在校內吃希望快餐每月增加了400元左右。而記者開飯前在該校飯廳看到，統一的飯桌干淨整潔，工作人員身穿制服，頭帶白帽。已經擺上櫃台的飯菜冒著熱氣，品種多、花樣新、服務好。負責人對筆者說：“從教育局到學校都有嚴格的監管，不僅要保証學生營養，還要保証吃得健康。”
為什麼仍有許多家長熱衷於讓孩子吃小飯桌呢？“一二年級孩子的自理能力還比較弱，自己吃午飯大人不放心，小飯桌有人照顧孩子吃飯。”程女士說。還有家長認為，小鍋做飯肯定比大鍋飯好吃，飯菜品種肯定更豐富。一位小飯桌經營者告訴筆者，低年級學生絕大多數在校外就餐，由小飯桌的工作人員照顧吃飯和休息，並在下午上課前集體送回學校。
現象：校內教材已經滿足各學齡段的教學要求，教育行政部門又在嚴格要求減負，但校外輔導資料仍如火如荼。
探真：開學以來，新華書店教輔書籍進入銷售旺季。書城負責營銷活動的張經理介紹說，每年從報到開始直至開學后兩周，是教輔書籍銷售的高峰期。
開學第一周，記者在專賣教輔書籍的樓層看到，作文類輔導書很搶眼。這類書籍多以“獲獎作文”“好詞好句好段”“名師輔導”等命名。“作文類教輔書品種繁多，更新很快。”張經理說，“獲獎作文選很受學生和家長的喜歡。”
那麼孩子們是不是真正需要這些課外輔導書呢？
平定縣二中化學教師段克儉認為，基礎知識是最重要的，提升學習能力，首先要牢固地掌握課本上的知識點，“我們從來不主張題海戰術，回歸課本上的基礎知識，足以應對高考。”
一位語文老師認為，在優秀范文和“好詞好句好段”的裹挾下，作文的技術性要求傾軋了學生們表達沖動和生活體驗中的自我，“喪失了言說的主動性，也就是拿別人的話來說自己的事情。”
點評：學生的“學、食、行”總能牽動社會輿論的心弦，但處理好這三大問題的主角並不是學生本身，而是需要學校、家長、社會三者的合力協作。但現實的情況是，雖然都是本著“對學生負責”的態度，但各種糾結總是絞纏在一起，讓中小學校成為矛盾頻發的“重災區”。
小學生的午餐問題就是其中一例。學校提供校內午餐的初衷原是保障孩子們的飲食健康和飲食安全，但從小飯桌頗受歡迎的現狀來說，營養午餐的質量和服務尚有繼續提升的空間。
校車所潛在的問題更為復雜。“大鼻子”校車在近幾年進行過多次路線優化、增加了不少車次，但終歸難顧及到每個學生的利益。根據劃片就近入學的原則，小學生坐車難似乎本身就是一個偽命題。但現實情況是，由於教育資源的不均衡，家長往往費盡心思讓孩子進入遠離家門口的所謂優質小學。
誠然，優化、改良教育資源配置不是一朝一夕的事，從師資力量到配套設施都面臨著層層的考驗。
蔡潤澤
本網攝影師重走汶川救災路 十年前隨部隊入川救援
山西日報、山西晚報、山西農民報、三晉都市報、良友周報、山西經濟日報、山西法制報、山西市場導報、百姓生活資訊所有自採新聞（含圖片）獨家授權山西新聞網發布，未經允許不得轉載或鏡像﹔授權轉載務必注明來源，例："山西新聞網-山西日報 "。
山西新聞網版權咨詢電話：0351-4281485。如您在本站發現錯誤，請發貼至論壇告知。感謝您的關注！
凡本網未注明"來源：山西新聞網（或山西新聞網——XXX報）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
