為地鐵“冷暖”車廂點贊
為地鐵“冷暖”車廂點贊
炎炎夏日，地鐵開啟“清涼模式”自然是受大家歡迎的。隻不過，人們對於“清涼模式”的需求卻不同。是“很涼爽”還是“有點冷”，不得不說是“眾口難調”。太原地鐵日前很人性化在車廂設置了不同的溫度，滿足不同需求，為之點贊。
太原地鐵2號線日前推出“冷暖”車廂模式，市民可以根據自己的需求選擇適合乘坐的車廂。此次推出的“強弱冷車廂”分為強冷、弱冷兩種模式，列車兩端的頭、尾車廂為“強冷車廂”，客室溫度設置為24℃，中間車廂則為“弱冷車廂”，客室溫度設置為26℃。“強冷”與“弱冷”兩個區域最大溫差控制在2℃左右，在車站站台、列車車廂均張貼引導標識，乘客可根據自身體感需求按照標識指引選擇適宜車廂乘坐。
事實上，關於地鐵空調的溫度話題，已經不是第一次引起關注。一到高溫季節，有人抱怨地鐵太熱、太悶、汗味太重，但也有人、嫌地鐵上太冷了。從室外30多攝氏度的酷熱環境中擠地鐵，剛踏入時一身汗，進去又吹得透心涼，這麼一熱一冷，容易感冒。地鐵空調冷熱屬於比較主觀的感受，每個人身體狀況不同，對溫度的體感也不一樣，相同環境下，不同乘客因個體差異對環境溫度和空調通風量感受不同。所謂眾口難調，因此也就出現了大家感受不一致的情況。
每個人站在自己的角度看問題都沒有錯。這就對地鐵經營部門、管理部門提出了要求。“不同溫度的車廂”，雖然只是一個小小的改變，卻照顧到了不同人群的差異化需求，彰顯了城市管理的人性化。
一座美好的城市，三分靠建設，七分靠管理。城市管理的水平和效率直接關系到市民的幸福感和獲得感。怎樣在城市管理過程中以人性化手段，提高城市居民生活的便捷性和滿意度，是管理者要思考和面對的問題。城市管理不只是各項政策法規的制定和執行，也要有因地制宜、因時而異的管理智慧。乘客自行選擇，找到適合自己溫度的車廂，這就需要打造“同車不同溫”式的人性化服務，對於管理部門而言是服務提升一小步，對於百姓而言卻有了最舒適的收獲，幸福感就提升了一大步。城市管理的本質是滿足人們對美好生活的需求，而要讓城市更美好就需要管理者有“知冷知熱”的意識和能力。
地鐵“同車不同溫”，便是公共服務的溫情脈脈。地鐵如此，其他行業也是如此，多些公共服務感同身受的“知冷知熱”，市民的幸福感和獲得感自然會隨之提高。
燕語
山西日報、山西晚報、山西農民報、山西經濟日報、山西法制報、山西市場導報所有自採新聞（含圖片）獨家授權山西新聞網發布，未經允許不得轉載或鏡像﹔授權轉載務必注明來源，例："山西新聞網-山西日報 "。
凡本網未注明"來源：山西新聞網（或山西新聞網——XXX報）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
