低空經濟催生新消費 雙人傘跳傘教練“日入七千”？
低空經濟催生新消費 雙人傘跳傘教練“日入七千”？
中新網杭州8月22日電(郭天奇)在浙江杭州一處跳傘基地，伴隨著引擎的轟鳴，一架小型飛機沖向藍天。當高度升至3000米左右，艙門打開，幾秒鐘后，雙人傘跳傘教練王家晨帶著體驗者縱身躍出機艙，這一刻，自由與勇氣在雲端相遇。
近年來，在低空經濟開放政策與新消費需求的雙重驅動下，雙人傘跳傘教練這一融合極限運動專業性與高端旅游服務的新職業，正在浙江悄然興起，成為連接“藍天夢想”與“安全體驗”的關鍵紐帶。坊間流傳的日入7000元“神話”，則讓這份雲端職業蒙上了一層神秘色彩。
年輕一代的“勇氣消費”
“我接觸的大部分客戶是年輕女性，她們敢想敢做，在現實壓力下渴望釋放和體驗不一樣的人生。”王家晨說。在3000米高空體驗自由落體的極致刺激，正成為越來越多年輕人解壓、尋求自我突破的新選擇。
從上海專程趕來杭州跳傘的體驗者陳光東說：“跳傘一直是我非常想要完成的挑戰。在天上飛翔的那一刻，我感覺煩惱和壓力都拋之腦后了。”
在千島湖新路跳傘基地經理人劉露看來，除了釋放壓力外，社會經濟水平的持續提升以及跳傘行業的不斷發展完善，是“跳傘熱”現象背后的驅動力。
“現在的年輕人越來越願意花錢取悅自己。同時，隨著行業多年發展，無論在專業教練培養、設備安全性能還是運營流程管理上，都日趨完善，這讓消費者對跳傘的安全性建立了信任感。”劉露說。基地運營數據印証了這一趨勢，其暑期高峰期日均體驗者可達20余人。
實際上，跳傘行業的興起，深深植根於國家低空經濟戰略的土壤。《國家綜合立體交通網規劃綱要》等政策文件明確提出要發展低空經濟，培育新增長點，浙江則憑借其活躍的民營經濟、發達的消費市場，為跳傘運動等新業態開辟了廣闊發展空間。
政策賦能催生職業新軍
近年來，低空經濟的政策春風迅速轉化為產業活力。據行業統計，國內跳傘基地已從早年的零星分布到快速擴展，新疆等地新基地仍在不斷涌現。雙人傘跳傘教練這一新興職業也走上了發展的加速期。
王家晨於2018年退伍入行，其個人經歷也正是行業人才結構變遷的生動寫照。“那時候，國內跳傘教練幾乎清一色是外籍人士，本土教練屈指可數，中國跳傘處於發展期，很需要相關人才加入。”王家晨回憶道。
退役運動員等群體成為雙人傘跳傘教練的主力軍，有效緩解了早期專業人才供給緊張的局面。王家晨所在基地的6位教練中，就有2位是退役運動員。
如今，乘著低空經濟發展的東風，加上專業培訓體系的日益完善，國內本土持証跳傘教練數量已從當初的個位數迅猛增長，未來，相關數據還將不斷上升。
“技能+”破局淡旺季落差
關於雙人傘跳傘教練“日入7000元”的傳聞，劉露給出了客觀解釋：“在旅游旺季的極端高峰日，比如五一、十一假期，如果教練連續帶跳20多次，單日收入理論上確實有可能突破7000元。”
但她緊接著強調：“這種超高強度的工作狀態一年也就那麼一兩天，而且受制於天氣狀況、空域協調、客戶到達時間等多種因素疊加，絕非日常狀態。”
這份職業的年收入雖可觀，普遍能達到十余萬元，但背后是巨大的季節性和不確定性挑戰。劉露坦言，跳傘運營嚴格“看天吃飯”，而更顯著的是淡旺季落差。
北方基地如北京，受冬季嚴寒影響，年營業時間往往僅有四五個月，即便是地處浙江的南方基地，每年12月到來年3月也基本處於休業狀態，教練收入在此期間銳減。王家晨對此深有體會：“夏天和節假日是旺季，像冬天就不適合跳傘，我們從元旦到3月份基本都在休假。”
盡管行業發展勢頭向好，但跳傘作為典型的高單價、低頻次體驗型消費，復購率天然受限，這一特性倒逼著各個跳傘基地探索更可持續的多元化服務模式，例如開發更具創意的空中攝像服務、彩繪編發服務等。
如今，跳傘基地的多元化探索正不斷延伸服務鏈條，這不僅是應對市場挑戰的生存之道，更是低空經濟生態下，跳傘這一新職業依托核心技能向“技能+”復合型服務升級的實踐。從業者從單一的“帶跳者”向綜合體驗策劃者轉型，職業發展路徑隨之拓寬，新職業的“生命力”得以在創新服務中不斷增強。
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