戰高溫：鐵道“夜行軍”，“黃金四小時”檢修信號網人均萬步
戰高溫：鐵道“夜行軍”，“黃金四小時”檢修信號網人均萬步
7月1日深夜0時30分，白天40℃的高溫余熱尚未散盡，通道門處傳來的燈光交替閃爍，與虫鳴聲交相呼應。在徐州東京滬高鐵信號車間有這樣一群“夜行軍”，在獨屬於他們的“黃金四小時”裡，人均萬步，以毫米級精度調整道岔、檢修軌道電路。與此同時，在其他線路上，檢修人員也在蚊虫與蟬鳴中，徹夜工作。
宿州東高鐵信號工區副工長劉博蹲在轉轍機旁，檢查著機內機外動作設備，豆大的汗珠從額頭滾下，順著臉頰滴落在地上，形成了大小不一的斑點。專注的眼神透過朦朧的汗霧，一次又一次反復確認著，他時而彎腰、時而下蹲，核對、加固著箱盒內部配線，“這些線就類似於咱們的血管脈絡一樣，縱橫交錯的，一根都不能出錯！”他邊說邊摘下手套，蹭去手上殘留的汗滴，仔細認真完成著“圖實一致性”排查工作。而那雙早已被汗水浸透、沾滿油污的手套，正是職責烙在他手上的印記，地面各處已經蒸干的汗漬，正像一塊塊小小的磐石鋪在設備下方，夯實安全根基。
在不遠處的信號樓內，來自徐州東動車所信號工區的張佳禾正在察看著面前電腦屏幕上實時躍動的密集的監測數據。她全神貫注，找尋著自己的“獵物”，在各個站間來回切換，仔細調閱電壓、電流、功率曲線、缺口數值及各項電氣特性數據。“2#道岔定位缺口偏左0.6mm，室外校對一下。”她深知“失之毫厘，差之千裡”，雙眸緊盯著屏幕，絕不放過任何隱患，“現在晝夜存在溫差，道岔根據各自特性需要進行缺口預調整，確保白天數值符合標准。”她拿起對講，比對著缺口晝夜變化，有條不紊地匯報給室外作業負責人。
青年職工不僅是崗位上的排頭兵，更在互幫互助中凝聚成一股堅實力量。車間成立青年突擊隊，保証暑運期間管內信號設備正常運作，同時包保干部、技術人員會在日常毫無保留地分享他們多年來總結的工作經驗及應急處置注意事項。在面臨設備隱患時，所有青年職工風雨無阻，在值班室集結待命，時刻做好應急上道的准備。待到夜晚上道作業的時候，徐州東京滬場高鐵信號工區工長田德躍快速飛奔到白天發現的隱患處，“現在爭分奪秒，白天列車就能按時將旅客送達目的地。”他將應急工具包裡的工具一一擺放整齊，仔細檢查設備運用狀態，汗水在黃色反光服上暈染出深色的地圖，正是青春在平凡崗位上淬煉出的最耀眼的勛章。
在這暑運的戰場上，徐州電務段徐州東京滬高鐵車間的青年職工們以昂揚的姿態，務實的作風，用青春和專注，為南來北往的列車校准了最可靠的方向。萬裡鐵道線上，每一組安全轉換的道岔尖軌，無不展現著這些年輕守護者們平凡而滾燙的使命。
揚子晚報/紫牛新聞記者 徐媛園 通訊員 張固珅
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