一元還包郵？網購商品低價包郵背后是滿滿的“策略”
一元還包郵？網購商品低價包郵背后是滿滿的“策略”
“走過路過，不要錯過”，不少消費者感慨，現在電商平台的1元包郵、3元包郵、9塊9包郵真是太便宜了！
隻要花1塊錢，就可以買到一包卸妝濕巾、十個發圈、一瓶娃哈哈AD鈣奶，甚至可以買到50個創可貼、一個質量還不錯的塑料洗臉盆……足不出戶、動動手指就能買到這些極其低價又實用的東西，不少人好奇：1塊錢，可能連快遞費都不夠，這些商家到底是怎麼賺錢的？在商言商，他們總不能賠本賺吆喝吧？
“鉤子產品”，低價引流
記者發現，現在淘寶和拼多多都有3元3件專區，京東和拼多多也設置了9塊9特賣專場。說是9塊9,專區裡不乏單價低至一兩元的商品。記者下單購買后發現，這些物品不只是價格低廉，而且包郵到家。這其中包括商品的成本費、運費、平台運營及廣告費，商家到底是靠什麼賺錢的？
業內人士稱，這些商品大多以零售小物品為主，成本價格極低。像垃圾袋、棉簽等小商品，成本可以低至幾毛甚至幾分錢。這些商品作為1元包郵的“鉤子產品”，可吸引用戶進入店鋪，增加其他高利潤商品的曝光機會。
對此，記者詢問了不少消費者，大家普遍表示：“每次選購怎麼可能隻買1件？買少了都會覺得‘吃虧’了。”
也就是說，1元包郵的商品，其實是被當成引流工具，吸引消費者進入店鋪后，商家會通過推薦其他高利潤商品來實現盈利。 通過這種方式，一方面能提升店鋪知名度，帶動其他商品銷售﹔另一方面，通過低價商品吸引的用戶流量，商家可轉化為廣告展示位或參與平台活動(如直播帶貨)，間接盈利﹔而且平台對高銷量店鋪給予流量傾斜或是佣金返利，低價商品可快速提升銷量和排名，從而獲得更多流量，一定程度上節省了商家向平台投放廣告的成本。
總而言之，這1塊錢的東西，商家薄利多銷，獲得了銷量和好評、節省了廣告成本、得到了平台補貼，可謂一舉多得。
快遞包月，壓縮成本
通過薄利多銷，商品的單件成本下來了，也順便賺了一波平台補貼，那運費問題怎麼解決？
業內人士介紹，在我國，對大多數日常商品來說，基本上都是按快遞重量來收費。省內寄快遞，物品重量不足1kg,通常收費8元﹔拿中通快遞舉例，省內件1kg以內大概收10元﹔省外件1kg以內收費是12元到15元。
當然，這是個人單件郵寄快遞的費用。電商平台的商家和快遞公司，一般都有月包、年包合作，以量取勝。
記者在採訪時，拼多多平台一商家告訴記者：在開店時需要先注冊公司，有了企業資質，就可以和快遞公司簽合同，如果快遞量一天能有幾百單，客單價十幾塊錢、重量不超過1kg的商品，一單快遞費就可以低至兩元錢。如果每天發貨量大，快遞費還可以更低。
還有一些商家與快遞公司或第三方物流合作，採用包月或包量的方式支付快遞費。例如，按月支付固定費用，不限制發貨量，從而大大降低了快遞成本。
除此之外，很多電商平台為了吸引商家入駐和消費者購買，會對快遞費進行補貼。例如，拼多多等平台會根據商家的銷售額，提供一定補貼，可以是返利，也可以是直接減免快遞費。
工廠直賣，打包發貨
為進一步減少快遞費用等運營成本，各大電商平台還紛紛開起自己的“工廠店”。
什麼是工廠店？業內人士解釋，像淘工廠，也叫天天特賣工廠店，跟天貓超市、京東自營、京東工廠直賣相似，屬於阿裡官方自營的天貓店，商家作為供應商入駐，由阿裡小二直接運營。這些工廠店直接對接消費者，減少了大量中間環節，既能降低成本、提高效率，還能根據銷量定產，減少了庫存壓力。
在淘寶“3元3件”專區，記者下單后發現，所購買的10件“1元商品”，發貨地址均為浙江金華的淘工廠官方倉，通過詢問客服，記者了解到，10件商品都將放在一個包裹中，由中通快遞發貨至消費者手中。這樣一來，10件貨品一個包裹，自然更加節省成本。京東“5元5件”運營邏輯也與之類似，均由京東京喜自營和京東的工廠直賣統一發貨。
如此一來，電商平台通過多種策略和合作模式，對工廠渠道和商家進行整合，實現商家和平台的雙贏。
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