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7月4日12時30分許，太原突降暴雨，市區多個路段被淹：濱河路漪汾橋下等地水深達30厘米左右﹔勝利街全線水深達40厘米左右﹔恆山路太鋼東門鐵道橋下、動物園鐵道橋下水深達50厘米左右﹔尖草坪立交橋下、北中環解放路橋下、迎春街鐵道橋下水深則達到了100厘米左右……
在積水遇險的路段，許多市民在遭遇險情時實施自救與互救。當天，除了警方、消防等救援力量，還有另外一些人，他們來自不同行業，平時是白領、司機、學生……一旦需要救援時，他們會緊急出動、伸出援手。7月4日的暴雨過后，記者採訪了部分民間救援團隊。
A被困的“暴雨哥”其實是一名救援者
暴雨來襲當天，微博、論壇、微信朋友圈等社交媒體裡到處都是太原暴雨的消息。其中一張圖片引發了極高的關注度：在太原一鐵道橋下，一輛越野車深深陷入橋下的積水中，車頂幾乎被淹。一位身穿白色T恤、黑色短褲，背著雙手站立的男子被困在車頂。“我站在車頂看風景，你站在水裡推車子。我在水中慌了神，你在雨中被洗禮。”這是太原一公眾微博對此圖的評價，有人稱這是太原的“暴雨哥”。
當天下午3時30分，被困的“暴雨哥”和他的車被聞訊趕到的太原市政工程車救出。
記者了解得知，這位被困的“暴雨哥”，其實是一位前來救人的救援者。7月5日，記者採訪到了這位“暴雨哥”。他的網名叫“阿牧”，是太原天龍救援隊的一名隊員，平時是一名寵物店的老板。
7月4日下午2時許，阿牧正在勝利街的寵物店裡看店。當時，暴雨正下得猛烈，同時伴著狂風、雷電。阿牧正在思忖這場雨何時能下得稍微小些時，手機突然響了。“是一個陌生號碼，我立刻接起來。我的車平時就停在店門口，常來常往的人都記下了我車后寫著的手機號碼。經常有人打電話給我，要求進行各種各樣的救援。直覺告訴我，這同樣是一個救援電話。果然，裡面傳來一個女孩的聲音，著急地說她被困在勝利街鐵道橋下了，車已經陷進去1米，不知道該怎麼辦。挂電話的時候，她的聲音裡都帶著哭腔。”阿牧告訴記者。
挂了電話，阿牧立刻向店門外沖去。家人問他這麼大的雨怎麼去，他顧不上回答，趕緊給天龍救援隊車輛組副組長、網名為“隨心所欲”的網友打電話，一邊匯報情況，一邊請求在必要時進行增援，隨后他駕車駛向女孩被困的地方。
一路上的場景令阿牧感到焦心。到處都是積水、堵車，想起女孩的哭腔，他生怕對方被困時有個什麼閃失。車裡，他已經准備了6米長的拖繩、一個小型滅火器、鐵鍬及其他救援工具。阿牧趕到了事發地附近時，那裡的水深已達100多厘米。與女孩再次通過電話之后，阿牧准備實施救援。然而，目測其汽車被困地點距離安全處大概有8米遠，拴在樹上的拖繩隻有6米長。情急之下，阿牧准備直接開車過去后，再使用拖繩將女孩的汽車拉回安全處。
一切並未如阿牧預想得那般順利。突然，一輛大卡車從阿牧駕駛的獵豹越野車后涉水疾馳而來。車身濺起的巨浪將獵豹越野車蕩出去幾米遠，直接被推進鐵道橋的橋洞裡。
橋洞裡的水深達到200厘米左右，積水立刻涌進車裡。阿牧果斷將車熄火，從早已搖下的車窗裡爬上車頂，車身漸漸下沉，很快幾乎被淹到了車頂。
1個小時后，天龍救援隊其他隊員聞訊趕來和市政工程車一起，將被困的阿牧和那個女孩救出。
B有人質疑有人為他點贊
阿牧此次被淹的汽車是兩個月前剛剛買的新車。他沒想到，在兩個月后的這場暴雨中，這輛心愛的獵豹越野車會涉險並遭遇大修的噩運。但阿牧並沒感到后悔，唯一感到遺憾的是，由於事發突然，他沒能親自將求救女子從積水中救出，反而自身還受困於積水中。
然而，盡管阿牧說不覺得后悔，經濟上的損失卻真實地擺在眼前。除了愛車要接受大修之外，阿牧的一部手機和新買的IPAD平板電腦也都被積水毀壞。不過，令他感到欣慰的是被困女孩的脫險，“在我被困后不久，她就被家人救到了安全地帶。”
網上有人在得知阿牧愛車被淹的真相后，評論說阿牧連最起碼的救援常識都不具備，“這樣的水平還去救人，你敢被他救嗎？”不過，除了這樣的聲音，為阿牧點贊的網友也很多，他們認為他完全是在傳遞正能量，他的行為是見義勇為，值得嘉獎和鼓勵。
事實上，這次暴雨救援並非阿牧的第一次救援。6月份曾經下過一次暴雨，他在接到屬地交警求助后，先后幫助兩輛深陷於積水的汽車脫困。
盡管有過城市積水救援的經驗，但面對這次的被困，阿牧坦言自己確實沒想到會出現這樣的情景。天龍救援隊車輛組副組長“隨心所欲”已經有3年的救援經驗，他告訴記者，像這樣的暴雨救援，他每年都會經歷兩三次，一般都是被困者打電話給救援隊，在接受指令后，他與車輛組隊員出發馳援。去年夏天，他就曾將被困的一家三口從水深達100多厘米的柴村橋積水裡救了出來。不過，他沒有遇到過像阿牧這樣的情況。“天龍救援隊的救援項目以山地救援和災難救援為主，對於暴雨救援，大家還在摸索中，慢慢積累經驗。”
C救援背后的專業與非專業
記者調查得知，當天，太原很多民間公益組織都曾試圖參與救援。“家祺車隊”是一支植根於太原的公益車隊，經常會參加一些公益活動。在7月4日的暴雨裡，家祺車隊沒能組織救援。組織者“家祺的爸爸”告訴記者，由於他們的車輛都以轎車為主，不具備拖車性能，因此沒有專門組織車友實施救援。
太原藍天救援隊也是一支民間自發組織的公益救援隊。6日，記者致電藍天救援隊的全國熱線400電話后得知，該救援隊因屬民間救援組織，隊員會自發進行暴雨救援。如有受困者在暴雨天求助，且生命受到威脅，他們會在協調之后很快出動。在2012年的“7·21”北京暴雨后，北京藍天救援隊就加強了水域求助，兩年內共救助200余人。目前山西的數字尚無。
專業救援公司以及各大品牌汽車4S店也是民間救援的重要力量。
7月6日，提起4日那天的暴雨，在鴻鑫源汽車服務中心工作的蘇女士仍心有余悸。當天下午到次日凌晨，該服務中心設定的96599拖車熱線電話不斷，所有工作人員加班加點，所有拖車司機全部出動，開著十幾輛拖車前往太原市的各個角落，拖回了幾十台車輛。有些較為嚴重，有些受損輕微。蘇女士表示，每次接到熱線，他們首先要告訴求助者的是，立即把車窗搖下，將汽車熄火，跳窗逃生，切忌在水中對汽車再次打火，以免發動機進水后抱死。目前，每逢雪天或暴雨天，打96599熱線的求助者都會較平日猛增，24小時都忙個不停。不過，與公益組織的公益性質不同，專業救援公司的救援行為是按公裡收費的。
記者了解到，暴雨當天，除了專業的汽車救援公司，各大品牌汽車4S店也針對自己的客戶推出了救援服務，與民間公益救援組織不同的是，這些“專業力量”配備了專業的拖車，修理工。
事實上，各種專業或非專業的民間救援力量，在突發事件中發揮著不可或缺的作用，即便會遭遇各種尷尬或非議，也不影響他們繼續傳遞正能量，幫助更多的人。所缺的，是規范、組織和引導。
本報記者 張瑾
○提醒
雨天開車注意事項
太原天龍救援隊車輛組副組長“隨心所欲”提醒，夏天來臨后，司機們應注意這些細節：
1、務必看清路況，一般水面有浪花和旋渦的地方很可能存有較大石塊或障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深。如果水深超過半個輪胎或淹沒排氣管出口時，一般轎車已不能通過，隻能繞道行駛。在涉水過程中應當使用二擋以下的低速擋，盡可能不停車、不換擋、勻加速，駛出積水區后還要加大油門低速慢行一段時間，通過汽車排氣將水轟出。
2、在暴風雨中開車，轉動方向盤應緩和。因為路上的雨水與路面浮土混合成泥漿，路面像涂了一層油似的非常滑，方向盤太急容易造成翻車事故。
3、雨天開車不僅要打開空調，保持駕駛員視線清楚，還要打開大燈和防霧燈，提醒其他車輛注意到你。
4、在車內常備一個小型滅火器，以備在雷雨天陷入積水過深時，敲窗逃生。
○鏈接
太原天龍救援隊
太原天龍救援隊成立於2010年6月，隸屬於太原市戶外運動安全救助科普志願者協會，是從事戶外遇險救援的民間公益性質的團體，致力於為本地區及周邊地區提供公益戶外救援、災難救援服務，向公眾提供安全知識普及，組織舉辦各類公益活動，其公益救援電話為4001060095。
救援隊的隊員來自不同的行業，工作忙碌，平時都以網名、代號稱呼，關鍵時刻卻自發集結成一股力量，一次次在生死邊緣救出被困人員。
成立至今，太原天龍救援隊共參與了17次戶外救援，兩次災害救援，其中戶外救援幫助了100余人。在這些救援中，包括2013年的雅安地震、2013年4月的山陰蝴蝶谷救援、2014年1月4日的太原中北大學后山救援等。
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