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無論看到照片中的高山景色多美，哪怕是站在山峰前感受了它的巍峨，真正的登山者更喜歡登上峰頂，欣賞那裡的無限風光。所以，征服每一座高山，是登山者的夢想。4月18日，珠峰南坡，尼泊爾一側的登山線路發生重大雪崩事故，迫使山西臨汾的80后登山愛好者石磊與隊員放棄登頂珠峰。在夢想與夏爾巴人面前，他的放棄將更利於后者的權益得到保護。他的抉擇讓晉商精神更接近了世界之巔。
3月17日，本報以《臨汾小伙石磊：欲將晉商精神帶上“世界之巔”》為題對石磊欲登珠峰進行了報道。6月5日，石磊回國之后，本報作為國內首家紙媒對其進行了採訪，聽他講述一路上發生的驚心動魄的故事。
穿越可可西裡
今年4月1日，被鄉親稱為勇士的石磊從臨汾出發，在盛大的歡送儀式后，踏上西去挑戰珠峰的征程。石磊跟隨“晉商品牌登珠峰”團隊，重走絲綢之路。行至敦煌市，轉而向南，在青海格爾木市做了短暫的休息后，隊伍沿青藏公路向西藏進發。離開格爾木，很快便進入了世界第三大無人區——可可西裡。“可可西裡”蒙語意為“美麗的少女”。或許是因為這裡的天然、清淨，還是期盼這裡能變得美麗，才起了這樣一個浪漫的名字。事實上，這個區域隻有廣袤而荒涼的戈壁，遠處沒有草色的山巒，自然條件惡劣，人類根本無法長期居住。
即便在如此惡劣的條件下，仍有人常年堅守在保護站的崗位上，甚至為守護這裡的稀有動物獻出生命。這讓石磊在每次穿越可可西裡時，心中都充滿了敬畏之情。石磊說，登上高峰，感受到生命的高度，而可可西裡卻令人內心體悟生命的寬度。石磊一行計劃慰問保護站的工作人員。
車隊穿行在綿延的山脈之中，不遠處有一列火車行駛在青藏鐵路上。青海可可西裡國家級自然保護區不凍泉保護站，是為了保護昆侖山的常年不凍泉而建立的。石磊和隊員跳下車，不顧犀利的冷風，把車上的各種蔬菜和糧食抬進保護站。
之后，車隊向南，來到青海可可西裡國家級自然保護區索南達杰保護站。這裡有一位英雄。藏族人杰桑·索南達杰為保護藏羚羊，制止非法的偷獵活動，犧牲了生命。每個前往珠峰的登山者，都會來此駐足。石磊在保護藏羚羊宣傳旗上鄭重地簽下了自己的名字。
隨著海拔越來越高，石磊的身體逐漸適應著高原環境。4月10日，石磊從拉薩乘坐長途汽車，到達中國與尼泊爾邊境的樟木口岸。4月11日上午，在接受邊境檢查后通關，穿越崇山峻嶺，石磊抵達尼泊爾首都加德滿都。
驚聞珠峰雪崩
這已經不是石磊第一次到加德滿都了。未作休息，他便與此次登峰團隊的其他成員會合，在一起溝通此次登山事宜，互相探討登山經驗。他與另外一位男士和三位女登山愛好者組成“中國第五次民間珠峰（南坡）登山隊”，同時也是“首次女子民間珠峰（南坡）登山隊”。
因喜馬拉雅山區風力加大，進入山區的飛機無法起降，石磊需要等待天氣好轉后，才能乘坐直升飛機至珠峰徒步起點盧卡拉。他是個思路清晰，生活安排有序的人。利用這段時間，他在加德滿都休整並採購登山物資。走在加德滿都街頭，石磊平靜地尋找登山所需的食品、衣物、工具。反倒是與他同行的妻子成果興奮不已。成果是名青年畫家，她拉著石磊去觀賞了尼泊爾的繪畫作品。
時機終於到了。4月15日，石磊與隊友乘坐直升飛機到了盧卡拉。從此一直到珠峰頂上，都需要徒步攀登。行走兩小時后，他們抵達小城帕克丁，次日攀升至納木切。登山隊准備在這裡休整一天后，於18日向珠峰大本營進發。
正當登山隊整裝待發，向上行進時，珠峰大本營傳來一個不幸的消息：18日早晨6時30分許，靠近1號營地，在海拔約5800米處，在通往孔布冰川的路上發生雪崩，造成12位正在為夏季登山旺季到來前做准備工作的尼泊爾夏爾巴向導死亡，另外有4人失蹤。后來的消息稱，死亡的夏爾巴人數升至16人。
盡管石磊已經有十多年的登山經驗，經歷了多名登山圈內朋友的遇難事故，但這次珠峰登山史上雪崩致死亡人數最多的事故，令石磊感到心情特別沉重。不過雪崩事故並沒有阻擋這位狂熱的登山愛好者，他知道，登山是有生命危險的，“世界之巔是我的夢想，不能讓這一趟白來，到了大本營再做打算。”石磊和隊員仍然進行了適應性訓練，登上了海拔6119米的羅布切東峰。
離開納木切，通訊設備就沒有了信號。石磊的朋友和家人知道珠峰發生雪崩后，都試圖聯系他，問候平安，但是聯系不到他。更火上澆油的是某媒體對外發布消息稱他所在登山隊失聯，導致他的家人朋友非常擔心。而此時的成果正在安娜普爾納大環線上徒步，給石磊發了無數條微信都不見回信，對石磊的安全特別焦急。“后來我通過微信統一作了回復，讓大家放心。”石磊說。
放棄登頂計劃
4月23日，登山隊抵達珠峰（南坡）大本營。
雪崩事故發生后，尼泊爾政府仍想組織夏爾巴人修路，讓登山愛好者繼續前進。但遇難的夏爾巴人家屬隻收到了400美元的撫恤金，於是夏爾巴人全部罷工。“他們喊著口號，表示不願再冒生命危險。”
石磊說，平均每個登山隊員要給尼泊爾政府繳納11000美元的費用。但是尼政府給雇佣的夏爾巴人的工資、補貼、保險都很少。而微薄的撫恤金更是直接導致夏爾巴人罷工。遺憾的是，尼泊爾政府與代表夏爾巴向導的登山向導協會談判破裂，尼政府取消今年“登山季”的所有登山活動。
一些來自其他國家和地區的登山隊，取消原定登山計劃，開始撤離。隊伍龐大的美國的Dis-covery探索頻道的登山隊也撤了。登還是不登，擺在石磊和隊員面前的這個問題，需要他們做出抉擇。
如果要繼續登頂珠峰，那就需要雇佣夏爾巴人，但這樣可能會使被雇佣者站到罷工的夏爾巴人的對立面，不利於他們向政府爭取自己的權益。如果放棄，那石磊的登上珠峰的夢想，和女隊友要完成中國女子民間登頂珠峰的夙願將破滅。最終，登山隊一致決定取消登頂計劃。為了彌補他們的損失，尼泊爾政府特批他們的登山手續5年內有效。“我是挺希望上的，但是考慮到夏爾巴人為登山隊員的辛勤勞動，生存環境卻得不到保障。我們沒有做太多的思想斗爭，果斷決定放棄，希望他們能獲得尼政府更多的照顧。隻能來年再戰了。”石磊遺憾中帶著點自豪。
珠峰大本營的生活很是單調的，沒有電視、沒有互聯網，也不可能搞娛樂活動。在等待尼政府與夏爾巴人的談判結果的過程中，登山隊全體隊員仍按照事先的安排進行訓練，冰川行走，過裂縫，爬懸梯。這些工作是必要的。
石磊介紹，登山時，不管專業知識多麼豐富，在不同的路況中仍要隨時觀察周圍環境。此次發生雪崩的孔布冰川又被稱為“恐怖冰川”，常年有609.8米厚的冰塊和裂縫不斷移動，路過的登山者隨時可能滑入冰縫，孔布冰川突如其來的雪崩和冰崩會瞬間吞沒登山者的生命。這裡是珠峰南坡攀登中海拔最低也是死亡率最高的一個區域。第二個危險區域是接近珠峰頂的希拉裡台階。
首登PHARCHAMO峰
從珠峰大本營撤下來后，石磊與隊友回到納木切。全體隊員並沒有急著返回加德滿都，而是前往海拔6187米的PHARCHAMO峰。這座山峰此前並沒有中國人攀登過，石磊希望通過攀登這座山峰積累經驗，也為明年攀登珠峰打下基礎，“至少我也是第一批登上這座山峰的中國人。”
石磊回憶，前往這個山峰的路上也充滿了各種驚險和趣聞。PHARCHAMO峰處於尼泊爾諾沃林山區，並不是旅游景區，這裡與世隔絕，是很多夏爾巴人的生活區域。缺少氣象資料，加上這座山峰少有人知，記者后來發現，在網上的電子地圖中根本沒有標注這座山峰。這些情況給隊員們攀登帶來了不少困難。好在登山隊雇佣的三位夏爾巴協作，全部來自諾沃林山區，對這裡非常熟悉。登山隊五人還雇佣了13個夏爾巴背夫，3名廚師。
在諾沃林山谷裡，令石磊最為難忘的是天天、頓頓的法國菜。此前在珠峰大本營時，登山隊的主廚會做中國菜，每天給隊員換著花樣做菜。有時是宮保雞丁，有時還給弄個火鍋，主食就是米飯。到諾沃林山谷時，由於主廚身體原因，退出隊伍，回去了。之后的幾天時間裡，就由二廚掌勺。“他隻會做法國菜，在出發前，准備的都是能做法國菜的食物。我們吃到最后簡直想吐了。”石磊開玩笑地說。
5月8日，隊員們抵達高營地，並在此進行了適應性訓練。9日凌晨3時，全體隊員與夏爾巴協作從高營地開始向峰頂沖刺。在7個小時裡，石磊和隊友克服了惡劣的氣候、冰雪，最終“2014年中國第五次民間珠峰（南坡）登山隊”成功登頂PHARCHAMO峰。
之后，登山隊撤到高營地，休整后返回加德滿都。在此，石磊與幾位患難隊友分手，與妻子成果一起回到臨汾。
談及此次沒有成功登頂珠峰，石磊認為，到了珠峰跟前，自己內心通過自己多年的登山經驗判斷，登珠峰不是很難。“如果是沒有雪崩的情況發生，今年百分之百肯定登頂了。希望明年再去吧。”他說，安全是第一位，能平安回來就算是成功。“山一直在那裡，什麼時候都可以去登。命要丟了的話，失去的不只是一座山，所有的一切都毫無意義了。”
看得出，石磊對於高山險峰是有自己的理解的。他覺得每一座山峰都要用雙腳去丈量，這才算成功。“王靜動用直升飛機繞過雪崩地段，去登珠峰，這是特例。不過，她用這一舉動做商業宣傳，會對登山愛好者有不良的引導。”
是的，他用放棄登頂珠峰換取夏爾巴人的權益，他把晉商精神留在雪山之上。他用實際的行動解讀其內心對登山的敬畏。
本報記者 權力超 見習記者 蘇鑫波
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