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12月3日是國際殘疾人日，今年的主題是“打破障礙，敞開大門——建設包容所有人的社會”。由於生理、法律和社會方面的障礙，殘疾人往往不能和正常人一樣平等地享受政治、經濟、社會和文化等權利。建設包容所有人的社會，促進人們對殘疾問題的理解和動員人們支持維護殘疾人的尊嚴、權利和幸福，讓每一個人都有機會在自由、公平和有人格尊嚴的條件下獲得生產性就業、獲得基本的生活設施以及出行條件，需要每一個社會成員站在他人的角度上換位思考，具備一份難能可貴的同理心。
同理心是指每個社會參與者能夠進入了解他人的內心世界，並將這種了解傳達給他人，甚至為他人解決某個問題，實現某種想法。時至今日，殘疾人還是常常由於眾人的偏見和無知而遭到歧視。帶導盲犬乘坐地鐵被拒、考駕照不被批准、爭取就業遭遇不公平待遇、與殘疾人結婚難以得到另一方家庭的祝福等一系列問題，不僅影響到殘疾人自己和他們的家庭，而且影響到整個社會的經濟和社會發展，因為在這樣的氛圍下，人類潛能的一個重要的資源庫被忽視了。
而在現實生活中，引領社會的佼佼者中，不乏殘疾人的身影。優秀盲人鋼琴調音師、電台播音主持人、盲人按摩師、智障汽修工、站在世界舞台上的聾啞舞蹈演員……殘疾人用實際行動証明，隻要一有機會，他們就會証明自身作為具有生產力的勞動隊伍成員的價值。
出行難，是長期制約殘疾人走出家門的一大問題，也間接地給他們的就業之路設置了一道屏障。2010年，根據公安部修訂的《機動車駕駛証申領和使用規定》，從當年4月1日起，放寬了對殘疾人的駕車限制，符合條件的殘疾人可申請駕照。截至目前，全省已經有數批殘疾人參加了培訓，並拿到了駕駛証，實現了駕駛車輛、走出家門的夢想。此外，今年11月24日，山西省十二屆人大常委會第十六次會議聽取了關於《山西省城市公共客運條例（草案）》的說明。同時，省人大財政經濟委員會建議，導盲犬可以隨乘車人乘坐公交車。這意味著隨著城市公共設施的完善和對殘疾人關注度的提高，“導盲犬能否乘坐公共交通工具”這一爭議話題，開始得到社會的重視和解決。這些政策措施的出台，彌補了無障礙設施的不足，為殘疾人出行提供了另一條通道。
有句話說得好，如果你感覺不到什麼存在，那什麼就是最健康的。如果全社會都能站在殘疾人的角度去換位思考，正視他們的劣勢和優勢，為他們提供力所能及的幫助，鼓勵他們發揮一技之長，參與到社會生活中來，他們的潛能就會得到史無前例的激發，為社會做出重要貢獻。
□本報評論員 文秀為
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