不僅危險還違法！高速公路上開慢車也不行！
不僅危險還違法！高速公路上開慢車也不行！
大家都聽過一句話“十次事故九次快”，親朋好友也常會叮囑“開車要慢點”。然而，開車慢≠安全。在高速公路行駛，“太慢”不僅影響通行效率，而且更容易引發追尾、刮擦等事故。8月4日，交警發現一起在高速公路快速車道低速行駛的車輛，提醒大家，高速公路上行車千萬不能太慢。
前方啥事都沒有 為啥這麼慢
8月4日，二廣高速長治段上車流量比較大，高速交警巡邏發現，整個車流行駛速度比較慢。明明沒有接到事故報警，也沒有突發狀況，為什麼會出現緩行的情況呢？高速交警決定一直往前開，看看什麼狀況。沒想到，開到最前面交警才發現，第一輛車全程以60公裡每小時的速度，佔據著快速車道行駛。民警立即向司機喊話，讓他立刻駛離快速車道，不要開小差。等這輛車提速開到右側車道后，道路很快恢復了暢通。
高速交警介紹，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條規定，高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公裡，最低車速不得低於每小時60公裡﹔高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公裡，其他機動車不得超過每小時100公裡﹔同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公裡﹔同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公裡，中間車道的最低車速為每小時90公裡﹔道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。正常情況下，駕駛機動車在高速公路上行駛，速度低於規定最低速度時速20%以上的，罰款200元、記3分。
高速公路上開慢車的原因
交警部門通過整理、分析，總結出可能出現低速行駛的原因。
第一個就是駕駛技能欠缺。部分新手或平時很少上高速的駕駛人，由於緊張、害怕、高速駕駛經驗不足、不熟練以及不熟悉路況等原因，長時間低速行駛。
第二個最為常見的就是路況不熟悉。一些駕駛人錯過出口后，會猛踩剎車減速行駛，忽視右側車道通行情況，甚至不顧及后側及后方車輛，強行變道。
還有人是因為不良的駕駛習慣。一些人長時間駕車，疲勞困倦后出現低速行駛情況﹔部分駕駛人駕車時有打電話、看視頻、聊天、吃東西等行為，自然車速也會慢下來。
節省油耗也是原因之一。一些駕駛人認為低速行駛能降低油耗，從而長時間、長距離低速行駛。
此外，如果存在超員超載，也有可能慢速行駛。一些面包車嚴重超員、部分貨車超載，導致車輛動力不足、行駛速度過慢，尤其在上坡路段，甚至緩慢“蠕行”。
最后一點就是車輛故障。部分車輛行駛中發生故障或貨車所載貨物捆扎不牢靠，不具備快速停駛、修復、整理的條件，隻能緩慢前行至出口、停車帶或服務區。
怎麼做才能避免低速行駛？
高速交警介紹，低速駕駛容易引起交通事故。許多駕駛人分心、疲勞導致低速行駛，遇到緊急情況時又不能採取正確措施避險，進而引發交通事故。車速越低，與其他車輛的速度差就越大，發生碰撞后車輛形變越嚴重，容易造成車內人員傷亡。
怎麼做才能避免低速行駛呢？高速交警建議，應該提前規劃行程，上高速公路前先了解天氣情況和高速公路的通行情況，借助導航做好行程規劃。上高速前，要檢查車輛各項性能是否正常，零部件是否異常磨損，貨車所拉載的貨物是否捆扎牢靠。對於新手或平時很少上高速的駕駛人來說，可以先找陪練多練習，等到駕駛技能提高后，再開車上高速。養成良好駕駛習慣也很重要，駕車外出，一定要拒絕疲勞駕駛、分心駕駛，保持良好心態。拒絕超員超載，要遵守交通法律法規，樹立安全第一的理念，自覺做到不超載、不超員。
山西晚報·山河+記者 楊晶
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